本實用新型涉及一種新能源客車用集成式控制器及車輛,包括控制器液冷系統,所述控制器液冷系統上高于液冷系統內液面的位置上開設有溢氣孔,所述溢氣孔上連接有溢氣通道。本方案在集成式控制器的冷卻系統的管路上開設溢氣孔,能夠排出系統內部殘留氣體,或在冷卻系統冷卻液沸騰后及時將蒸汽排出,防止系統溫度進一步升高、壓力進一步增加,保障了冷卻系統的安全性,同時也防止了集成式控制器出現高溫故障。
聲明:
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