本實用新型涉及新能源車輕量化車架總成,包括車架本體框架、支撐板、兩個桁桿組,其技術要點是:每個桁桿組由沿車架本體框架長度方向間隔布置的第一桁桿和第二桁桿組成,第一桁桿由第一拱形桁桿本體及設于其兩端的第一連接頭組成,第一拱形桁桿本體的拱高方向垂直于水平面且第一拱形桁桿本體的橫截面為工字形,第二桁桿由第二拱形桁桿本體及設于其兩端的第二連接頭組成,第二拱形桁桿本體的拱高方向與水平面平行,第二拱形桁桿本體上設有沿其長方向布置的長通孔,支撐板上設有蜂窩狀減重通孔。本車架總成解決了現有車架總成減重孔設計結構單一且受到車架要求強度、剛度制約的問題,通過減重設計結構與抗壓力結構設計的結合,達到減重量大的目的。
聲明:
“新能源車輕量化車架總成” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)