本發明涉及一種新能源車阻尼隔振降噪裝置,包括:電機,左殼體,設有電機左軸承室的右殼體,兩個分設于左殼體和右殼體上的減速軸承室,裝有減速齒輪、兩個一一對應置于兩個減速軸承室中的減速軸承的轉軸,裝于電機的輸出軸上且置于電機左軸承室中的電機軸承,三個中間設有高阻尼橡膠材料制成的阻尼夾圈的阻尼隔振降噪隔圈,三個一一對應設于電機左軸承室側圍和兩個減速軸承室側圍的阻尼隔振降噪組件;一個阻尼隔振降噪隔圈裝于電機左軸承室底面和電機軸承的外圈之間,另兩個阻尼隔振降噪隔圈一一對應裝于兩個減速軸承室底面和兩個減速軸承的外圈之間;電機的輸出軸左端與轉軸的右端連接。
聲明:
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