本發明公開了一種新能源汽車鋁合金軸承座的加工方法,先預銑定位面,精銑工藝凸臺面,再精銑定位面,這樣減少壓鑄鋁合金的應力對產品平面度的影響,可保證安裝面0.03MM以內的平面度及軸承座、電機殼體的裝配孔的0.05MM以內的位置度要求。本發明通過組合金剛石鏜刀先加工軸承孔,然后采用機床的在線測量功能,找準坐標位置后,再加工直徑為D106MM的軸承安裝孔,保證其0.05MM的位置度要求。
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