本發明公開了一種新能源汽車的剩余安全行駛距離的修正方法,包括以下步驟:步驟1、獲取車輛制動系統的安全參數值:剩余安全行駛距離、預計最大行駛距離和剎車板厚度值;步驟2、建立剩余行駛安全距離與預計最大行駛距離和修正剎車板厚度的多元線性回歸模型;同時修正預計最大行駛距離和剎車板厚度值;步驟3、將修正后的預計最大行駛距離和剎車板厚度值輸入多元線性回歸模型,即得到修正后的剩余安全行駛距離。本發明可有效動態檢測制動裝置下次保養前剩余行駛安全距離,提醒車主及時保養和安全行車,在確保安全的前提下保證剎車板有效充分使用。
聲明:
“新能源汽車剩余安全行駛距離的修正方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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