本發明提出了一種可減震的新能源汽車變壓器,包括外殼、以及安裝于外殼內部的變壓器本體,還包括設置于外殼下方的減震底座,所述減震底座包括支撐底座、支撐框架、第一減震組件,第二減震組件和安裝架,所述支撐底座的兩側對稱設有彎折的支撐框架,所述支撐框架的下方安裝有若干個第一減震組件,所述支撐框架的外側安裝有若干個第二減震組件,所述第二減震組件包括縱向減震組件和設置于縱向減震組件一側的多個橫向減震組件,能夠使變壓器具有良好的減震效果。
聲明:
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