本發明公開了一種新能源汽車電池復合散熱裝置,包括設置在電池組外側和電池之間的散熱裝置本體;散熱裝置本體包括液冷系統和相變冷卻系統;液冷系統貫穿設置在除電池組中間區域以外的電池組外側和各個電池之間的區域,液冷系統的冷卻液是由電池組外側向內部循環流動的;相變冷卻系統設置在電池組中間區域。相變冷卻系統包括相變材料,蒸發部分,冷凝部分以及液汽管道。本發明解決了傳統電池液冷散熱時冷卻液在流動的過程中吸取的靠近進口的熱量較多,當流到中間偏出口處時,能夠吸收的電池熱量少導致散熱效果不好的問題,本發明同時從電池組的兩端向內部、中間進行液冷散熱,散熱效果好,散熱效率高,結構簡單緊湊,而且能耗低,實用性較強。
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