本實用新型公開了一種高靈活性的新能源船舶,包括船舶本體和防撞機構,鋼板遠離側框架的一側還安裝有防撞軟包,鋼板遠離防撞軟包的一側對稱連接有支撐臂,防撞軟包可以對產生的撞擊力進行緩沖抵消,當防撞軟包與鋼板受到撞擊力的擠壓后,二者將通過活動槽進入側框架的內側進行緩沖,提高二者被撞擊后的靈活性,設置的緩沖板為聚氨酯發泡材料所制成,并且其表面開設的減震孔呈蜂窩狀開設,可以起到防震抗壓的作用,鋼板被擠壓移動時將通過緩沖氣囊與固定板接觸抵消防撞軟包受到的撞擊力度,同時鋼板也將擠壓支撐臂使其進行移動,而當支撐臂移動時將擠壓緩沖彈簧進行緩沖抵消撞擊力度,同時支撐臂也將呈三角形提高整體的穩定性。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)