本發明公開了一種新能源汽車的減速器前殼體,包括主殼體部、副殼體部,具有前端面、后端面,主殼體部、副殼體部開有主軸孔、副軸孔,主殼體部前端凸出形成主軸柱,副殼體部前端凸出形成副軸柱;所述主殼體部、副殼體部的側面周向分布有若干凸緣,所述主殼體部的凸緣自后端面向前端面開有外連接孔,所述副殼體部的相鄰凸緣之間開有貫通的第二外連接孔,主軸柱邊緣還環向開有貫通的內連接孔;所述主軸柱、副軸柱外緣開有筋板組。本發明的減速器前殼體一體化程度高,結構緊湊,并做了連接和抗彎抗拉加強措施,配合減速器后殼體安裝,具有較高的安裝穩定性,全方位保護減速器齒輪和軸運行。
聲明:
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