本發明提供了一種用于新能源汽車電器系統接地共地的裝置及共地接地的方法,由若干片的導電金屬材質板構成,由一塊橫向金屬板和與橫向金屬板垂直方向的若干塊縱向金屬排形成的整體結構。在車輛的不同部位布置接地共地裝置,將車上低壓電器系統、高壓電器系統的各部件分模塊的分別與裝置接地連接。通過采用本發明的裝置和方法,可分模塊實現多部件的接地共地,克服接地點分散、分散的接地端子易腐蝕、檢修不便捷的弊端,同時采用本發明的主金屬板通過導線可與蓄電池負極連接,增加第二道接地共地點,提升高低壓電器系統接地共地可靠性。
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