本實用新型公開了一種新能源公交車鋼筋彎曲工裝,底板的上表面焊接有鋼筋主形狀輪廓塊、鋼筋第一導向塊、彎曲鋼筋導向柱,鋼筋第一導向塊與彎曲鋼筋導向柱之間構成鋼筋預留導向槽,底板的外側分別間隔焊接有鋼筋第二導向塊、鋼筋第三導向塊,鋼筋第二導向塊與鋼筋主形狀輪廓塊之間、鋼筋第三導向塊與鋼筋主形狀輪廓塊之間構成鋼筋預留導向槽,鋼筋主形狀輪廓塊上沿鋼筋輪廓方向點焊有第一快速夾鉗、第二快速夾鉗、第三快速夾鉗、第四快速夾鉗。應用本實用新型進行鋼筋彎曲后的尺寸和角度得到了很好的控制,原來兩個工人配合完成的工作由一個工人即可完成,節約了人工成本。
聲明:
“新能源公交車鋼筋彎曲工裝” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)