本發明公開了一種用于新能源汽車的電源系統,包括主電源、備份電池,以及并聯的主電源電路和后備電源電路,主電源電路和后備電源電路的輸入端與主電源連接;后備電源電路包括串聯的備份電源處理單元和掉電檢測單元,主電源電路和后備電源電路分別通過一電源隔離單元后形成系統電源,備用電源處理單元設有低功耗處理芯片,低功耗處理芯片輸入端與備份電池連接,輸出端與電源隔離單元串聯;掉電檢測單元包括MOS管和與MOS管串聯的分壓電阻,低功耗處理芯片的電壓輸出引腳串聯兩個電阻后與備份電池連接,兩個電阻公共端上串聯一電阻和MOS管的漏極。本發明的電源系統,解決傳統MOS管或者三極管構成電路在高溫環境下漏電流增大的情況。
聲明:
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