本發明公開了一種新能源汽車的制動回饋扭矩分配方法,包括步驟:計算系統可吸收制動回饋扭矩,計算系統總制動回饋需求扭矩,計算前橋穩定性期望回饋扭矩,計算前橋經濟性期望回饋扭矩,計算前橋制動回饋需求扭矩,計算后橋制動回饋需求扭矩,計算前后橋制動需求扭矩,計算前后橋機械制動需求扭矩。該方法可以計算駕駛員總制動需求扭矩,還可以判斷車身姿態是否為最佳穩定狀態,計算維持車身穩定性最佳的前后橋制動扭矩比例。該方法可以良好協調電能量的管理、車輛穩定性及前后橋電驅系統能力,合理分配前后橋之間的回饋扭矩。適用于前后橋具有完全解耦的獨立動力源構型的混合動力四驅車型。本發明還公開了一種新能源汽車的四驅控制系統。
聲明:
“新能源汽車的制動回饋扭矩分配方法及其四驅控制系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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