本發明基于多目標遺傳算法的新能源車載儲能優化控制方法,步驟包括:建立車載儲能系統的控制策略庫;建立車輛儲能系統的特征數據模塊;建立多因素耦合下儲能系統的評價模塊,評價當前控制策略在全壽命周期下的優劣性;采用多目標遺傳算法對各控制策略進行節能優化,通過對比分析各控制策略的效果,得到多因素耦合下的新能源車載儲能的最優控制策略。本發明在乘客舒適度得到保障條件下,設計的速度命令可實現牽引節能;最終設計得到的速度命令達到非支配標準的要求,對基于時間均勻分布標準和能耗靈敏度標準的決策十分有利;針對多種儲能系統控制策略下的速度命令進行節能優化,通過對比分析其效果,可以得到車載儲能系統的最優控制策略。
聲明:
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