本發明提供一種新能源船舶動力系統的并聯自調節優化控制方法,涉及新能源船舶動力系統控制技術領域,包括:主機在運行過程中持續監測直流母線的電能質量,并在電能質量異常時控制分斷動力供電回路和日常負荷供電回路,以及在電能質量正常時控制連接動力供電回路和日常負荷供電回路;從機與主機正常通信時實時接收主機根據獲取的各直流變換器的實時輸出功率、各電池組的荷電狀態和電能質量實時處理得到的設定輸出功率,并運行于設定輸出功率下;從機與主機無法正常通信時自主運行于預設的恒壓模式下。有益效果是有效提升船舶動力系統整體供電時間;能夠減小居民用電和船舶動力供電之間相互影響,改善居民負荷供電的電能質量。
聲明:
“新能源船舶動力系統的并聯自調節優化控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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