本實用新型涉及新能源汽車領域,尤其是一種帶自動調節功能的新能源汽車車身結構。帶自動調節功能的新能源汽車車身結構,包括乘坐區間和底盤,所述底盤前軸兩輪,后軸單輪,其前部兩個車輪采用電動機驅動,后部車輪采用汽油機驅動;所述乘坐區間包括車窗、天窗及控制臺,所述控制臺與車窗、天窗電連接。與現有技術相比,該實用新型的有益效果在于:底盤采取前軸兩輪、后軸單輪的結構,結構輕巧,極大的減輕了車身重量;采取前軸兩輪電動機驅動,后軸單輪汽油機驅動的方式,混合動力能增大了汽車的續航能力,避免了電池電量不足時的窘境;在控制臺中設置不同的情景模式,控制臺與車窗、天窗等部件電連接,能實現直接控制。
聲明:
“帶自動調節功能的新能源汽車車身結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)