一種用于改進飛機適墜性的貨艙地板下部吸能結構單元。其包括上面板、下面板、多個復合材料薄壁方管和泡沫材料層;本發明效果:上、下面板采用高強度鋁合金或碳纖維/環氧樹脂復合材料,置于上、下面板之間的復合材料薄壁方管采用碳纖維或玻璃纖維復合材料,因此吸能結構單元與同體積的金屬吸能結構單元相比,付出的重量代價相對較小,能夠減輕飛機負載,提高經濟性能。在墜撞過程中,復合材料薄壁方管沿著四個頂角產生開裂現象,層束發生彎曲和分層等失效,最終以層束彎曲失效模式(張開模式)壓潰的形式吸收大部分能量。
聲明:
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