本發明屬于汽車用復合材料研究領域,涉及一種長纖維復合材料乘用車后排座椅骨架初始材料設計方法。包括以下步驟:1、確定乘用車后排座椅抗撞性要求;2、推導LFT平板最小穿透能量表達式;3、研究基于沖擊能量要求下LFT平板材料設計方法;4、設計座椅背板骨架初始材料;5、驗證初始設計結果有限元和試驗;本發明以LFT平板最小穿透能量建立起能量吸收能力與材料參數及試驗約束條件參數聯系的橋梁,一方面估計LFT平板極限沖擊能量,另一方面指導LFT材料初始設計和選擇;本發明工程實際意義的應用是假設在確定沖擊工況下,從安全系數的角度設定LFT平板需要吸收沖擊能量的大致范圍,計算得到LFT材料纖維體積分數及對應的平板厚度,實現材料初始設計。
聲明:
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