本發明涉及摩擦材料組合物以及用其制備的高速列車制動閘片和應用,其中銅基摩擦材料組合物為采用粉末冶金技術制備,摩擦材料組合物由以下原料制成:基體組元,潤滑組元,抗摩組元,摩擦穩定組元;其中高速列車制動閘片的制備方法包括配料,混料,壓型與加壓燒結。本發明的制動閘片耐高溫,熱衰退小,摩擦系數高且穩定,磨損率低,對偶件表面的熱損傷和磨損小,提高制動系統的使用壽命、可靠性和經濟性。
聲明:
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