本發明涉及汽車換擋互鎖板結構,由設為管狀結構的主體和設在主體外緣的板體構成,互鎖板主體呈C形形狀,主體中間開有通孔,通孔一側設有開口,開口由錐形開口和長方形開口兩部分構成,錐形開口兩邊的夾角在15度到25度之間,主體的一側設有豁口,主體上方板體上設有凹槽,凹槽兩側邊之間的夾角設為40度到45度;互鎖板的主體和板體是通過粉末冶金加工而成的一體化結構。相對于現有技術,本發明采用粉末冶金方式加工而成整體式汽車換擋互鎖板,其結構簡化,加工質量穩定,并且產品裝配較方便,誤差小,使得汽車換擋的互鎖效果更好。
聲明:
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