本發明涉及一種汽車用高強塑積的低合金高強鋼冷軋板的生產工藝,屬于冶金技術領域。技術方案是:包括冶煉、熱軋、冷軋工序,所述的冷軋工序中,連退溫度控制如下:均熱溫度:840~860℃;緩冷溫度:670~700℃;快冷溫度:410~430℃;時效結束溫度:350~370℃;根據厚度不同規格的帶鋼,制定了不同的連退帶速目標值:規格0.8mm帶速為205m/min,規格1.0mm帶速為165m/min,規格1.2mm帶速為137m/min,規格1.5mm帶速為110m/min,規格1.8mm帶速為92m/min,規格2.0mm帶速為82m/min,規格2.5mm帶速為66m/min。本發明的有益效果:通過對化學成分進行修改,優化熱軋、冷軋工藝,生產出高強塑積的低合金高強鋼冷軋板,使得該低合金高強鋼冷軋板強塑積達到15GPa%,同時使得質量穩定控制。
聲明:
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