本發明公開了一種高速鐵路列車用制動閘片材料及其制備方法,屬于粉末冶金摩擦材料技術領域。該制動閘片材料是通過將原料粉干燥篩分后投入混料機,噴入粘結劑,混料后置于鋼制模具中壓制,然后在還原氣氛下燒結,再在還原氣氛下進行熱處理制成的;其中,所述原料粉為銅粉、鐵粉、Ti2AlC粉、鉻粉、鎳粉、錳粉、二氧化硅、石墨、氮化硼和二硫化鉬。本發明還提供了該制動閘片材料的制備方法。本發明以通過Ti2AlC獲得的原位TiC為主要摩擦組元,制備原位納米TiC片層骨架的材料,進而以銅為基體,添加少量其他金屬,調節石墨等潤滑組元的含量,最終獲得制動效果優良、磨損率低的新型材料。適用于作為高速鐵路列車用制動閘片材料。
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