權利要求書： 1.一種水平轉彎帶式輸送機轉彎段托輥，其特征在于：包括筒體和中心軸，在筒體和中心軸之間設置有軸承座和軸承，所述軸承座截面為階梯狀，在軸承座的中部設置有空心的緩沖區，在軸承座的下部外側間隔設置有緩沖孔；軸承的上部設置有迷宮式密封圈，軸承的下部與軸承座的下部突臺相配合，在軸承與下部突臺之間設置有密封墊。
2.根據權利要求1所述的水平轉彎帶式輸送機轉彎段托輥，其特征在于：在軸承和軸承座之間還設置有軸承增強套，所述軸承增強套為尼龍樹脂或聚四氟乙烯材質。
3.根據權利要求1所述的水平轉彎帶式輸送機轉彎段托輥，其特征在于：所述軸承為雙列深溝球軸承。
4.根據權利要求1所述的水平轉彎帶式輸送機轉彎段托輥，其特征在于：在中心軸上位于軸承上方和迷宮式密封圈上方的位置分別設置有擋圈。
5.根據權利要求1所述的水平轉彎帶式輸送機轉彎段托輥，其特征在于：所述迷宮式密封圈與軸承座的上部突臺相配合，在迷宮式密封圈的下側設置有用于儲存潤滑油的空腔。
說明書： 一種水平轉彎帶式輸送機轉彎段托輥技術領域
本實用新型屬于工礦企業用托輥結構技術領域，具體涉及一種適用于長距離輸送的水平轉彎帶式輸送機轉彎段托輥。
背景技術
帶式輸送機是國內外各行業不可缺少的連續輸送設備，近年來不斷朝著大運量、長距離、特殊型式方向發展。長距離水平轉彎輸送機可根據地形條件進行曲線布置，通過多次水平轉彎將物料輸送至目的地，大大減少了中間轉運站，即減少了轉載環節和起塵點，保護了環境，又節省了設備投資，降低了檢修和維護運營費用。長距離水平轉彎帶式輸送機由于輸送效率高、對現場環境條件的適應性強（越野性能好），即便捷又經濟，在工礦企業的到廣泛應用。目前國內水平轉彎帶式輸送機轉彎段托輥采用與直線段托輥相同的結構形式，一般認為托輥的軸向力很小，故而采用深溝球軸承。但在現實生產實踐當中，由于帶式輸送機啟制動過程帶速的變化、加載過程輸送帶張力的變化、以及空載與滿載工況的變化等，導致轉彎段輸送帶產生橫向運動和位移，致使轉彎段托輥不僅要承受徑向負荷，還要承受一定的軸向負荷。故而轉彎段托輥經常會有躥軸現象出現，使用壽命明顯變短，這些不利因素嚴重影響著帶式輸送機的正常運行和輸送效率。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種水平轉彎帶式輸送機轉彎段托輥，以解決現有技術中問題。
本實用新型是通過如下技術方案實現
聲明：
“水平轉彎帶式輸送機轉彎段托輥” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：中煤科工集團沈陽設計研究院有限公司
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2025年07月18日 ~ 20日 
