權利要求書： 1.長距離帶式輸送機巡檢維修車，包括車架和行走機構，其特征在于：還包括提帶裝置、轉臂裝置、起吊系統和導軌架，所述車架通過行走機構沿導軌架在長距離帶式輸送機的上方往復移動，所述車架頂部四周圍設有走道護欄、且車架上從前到后依次設有司機室、輥子存儲倉、起吊系統和動力單元，所述起吊系統的下方設有提升孔，所述提帶裝置設于提升孔內且與長距離帶式輸送機的膠帶的兩側邊對應設置，所述轉臂裝置設于提升孔下方并連接在車架上，且與長距離帶式輸送機的上托輥組對應設置，所述提升孔與上托輥組相匹配，所述動力單元分別為行走機構、提帶裝置、轉臂裝置和起吊系統提供驅動力。
2.根據權利要求1所述的長距離帶式輸送機巡檢維修車，其特征在于：所述導軌架包括兩條敷設在長距離帶式輸送機底部兩側的行走導軌，兩條行走導軌之間橫向均布有多根連接橫梁，所述連接橫梁上沿縱向敷設有與行走導軌相平行的齒條導軌。
3.根據權利要求2所述的長距離帶式輸送機巡檢維修車，其特征在于：所述行走機構包括四組行走單元，四組行走單元對應設置于車架的兩側，每組行走單元均包括行走輪組和行走驅動，所述行走輪組包括水平輪、支撐輪和架體，車架兩側對應的行走單元的架體的頂部之間通過橫架相連接，車架同一側對應的行走單元的架體的底部之間通過縱架相連接，所述橫架連接在車架的底部，所述支撐輪和水平輪分別與架體轉動連接，且支撐輪滾動支撐在對應的行走導軌頂部，水平輪滾動抵觸在對應的行走導軌的外側部，所述行走驅動包括齒輪、驅動架、減速電機和調整油缸，所述驅動架的頂部與調整油缸的伸縮端鉸鏈接，底部與架體的下端鉸鏈接，且調整油缸的另一端與架體的上端鉸鏈接，所述齒輪轉動連接在驅動架上，且與固定在驅動架上的減速電機傳動連接，所述齒輪與齒條導軌嚙合連接。
4.根據權利要求1所述的長距離帶式輸送機巡檢維修車，其特征在于：所述起吊系統包括起吊架，起吊架固定在車架上，且起吊架上設有縱向導軌和橫向導軌，所述縱向導軌的兩端分別與兩條橫向導軌滑動連接，所述縱向導軌上通過行走小車連接有電動葫蘆，電動葫蘆通過縱向導軌和橫向導軌能夠在提升孔、輥子存儲倉之間來回移動。
5.根據權利要求1所述的長距離帶式輸送機巡檢維修車，其特征在于：所述提帶裝置包括兩組提升油缸，各提升油缸的固定端連接在車架上，且提升油缸的伸縮端設有膠帶鉤，所述膠帶鉤與長距離帶式輸送機的膠帶的兩側邊匹配
聲明：
“長距離帶式輸送機巡檢維修車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：焦作科瑞森重裝股份有限公司
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2025年08月07日 ~ 09日 
