1.本發明屬于抗浮錨索技術領域，尤其涉及一種無粘接預應力錨索及其施工方法。
背景技術：
2.抗浮錨索主要包括：拉力型全粘接預應力錨索、壓力型、荷載分散型以及拉壓分散型錨索。各種類型的抗浮錨索主要區別在于對作用荷載的傳遞方式，具體如下：
3.(1)拉力型全粘接預應力錨索：利用錨固段注漿體與鋼筋的粘結力傳遞荷載，能最大限度調動土體的自承載能力，此種結構極限承載力高。但是張拉時錨固段的漿體易拉裂，地下水及其它腐蝕介質通過漿體裂隙進入腐蝕錨索，且由于錨索與漿體全長粘接，服役周期內無法調節錨索的拉力。不適用于地下水豐富的地區及腐蝕性地層。
4.(2)拉力分散型錨索：將錨索分為數組，分層固結在錨孔內不同深度，錨孔內注漿后預應力通過鋼絞線與漿體的粘接力傳遞給錨漿及土體。施工工藝繁瑣、施工周期長。
5.(3)壓力分散型錨索：采用無粘接預應力錨索，分為承壓板式和可拆除式，承壓板分散布置在錨孔內不同深度，錨漿受力均勻，單孔承載力不受錨漿強度限制。但施工工藝繁瑣、施工周期長、錨索預應力難以調整，服役過程各部分受力不均勻。
6.(4)拉壓分散型錨索：同時應用有粘接錨索與無粘接錨索，錨固體利用率高、受力均勻合理。由于同時存在兩種錨索，質量不穩定，錨固結構內部構造復雜，施工工藝更加繁瑣、施工周期更長且造價較高。
7.(5)壓力型無粘接預應力錨索：與拉力型錨索不同的是，壓力型錨索是利用了無粘結鋼絞線將拉力荷載傳至錨固體末端的承載體，隨后通過傳遞，使錨固體末端承受傳遞的壓力。由于其是使用了塑料套和油脂保護，并且注漿體受壓，不會產生腐蝕和開裂問題，因此相對改善了錨索面臨的耐用性問題，這種結構可有效縮短施工工期。但是承壓板與漿體接觸面應力集中，張拉時易造成漿體開裂破碎，對漿體強度要求高。
8.現有技術中，錨固注漿材料中保護大量的硅酸鹽水泥，且這種常規的水泥砂漿早期強度低，需2-4周才能滿足張拉及實驗對砂漿錨固體的強度要求，增加了施工錨索施工工期；且硅酸鹽水泥生產過程消耗大量能源，向大氣中釋放大量的二氧化碳，大量使用不利于環保。
9.現有技術中的無粘接預應力錨索包括承壓鋼板，為控制施工成本，現有無粘接預應力錨索的錨孔直徑通常為180-200mm，而為便于安裝，承壓鋼板直徑通常為140-160mm，承壓面積較小，應力集中。張拉時易造成漿體開裂破碎，因此對錨漿強度要求較高，施工成本高。
聲明：
“無粘接預應力錨索及其施工方法與流程” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：中國建筑第五工程局有限公司
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2025年07月23日 ~ 26日 
