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1.本實用新型涉及石油裝備技術領域，特別涉及一種車載自動化超級單根鉆機。
背景技術：
2.目前國內的淺鉆、側鉆、大修等業務廣泛使用的車載鉆修井機，設備主體包括載車動力系統、載車行走系統、絞車系統、井架、鉆臺、二層臺等。石油鉆修井業務的主要生產流程就是鉆具管柱在井口中的起放及鉆進，同時處理管具由地面到鉆臺再到井口的下入過程，及反向的起甩過程。石油裝備的主要工作就是圍繞管具的處理。
3.現有車載鉆修井機的主要問題是：
4.1.隨著鉆機施工能力的提升，鉆機運移載車尺寸增大，造成車載鉆機多年來在山地及丘陵地區應用困難，無法發揮車載鉆機自行拆裝卸快捷便利的特點。
5.2.多年來車載鉆修井機受桅桿式井架結構的束縛，游吊系統工作空間小干涉點多，自動化設備應用困難。管具處理還是依靠人工操作解決，二層臺井架工長期在高處作業，工作強度大安全風險高。
6.3.現有鉆井工藝鉆桿長度在9.5米-10米之間，多數采用兩根一柱的方式進行管柱連接起下，上卸扣工作強度高，設備消耗成本高，頻繁的上卸扣對鉆具連接密封性損害大，影響施工質量。
技術實現要素：
7.本實用新型要解決的技術問題是提供一種車載自動化超級單根鉆機，該裝置實現了以縮短運移尺寸來提升運載車運移能力，滿足各種地型尤其是山地丘陵地區對載車轉彎半徑的硬性要求，具有自動化程度高的管具處理流程，降低人員勞動強度，提高設備本質安全能力，實現超級單根作業，減少管具上卸扣工序?？朔爽F有車載鉆修井機的運移載車尺寸大，難以在山地及丘陵地區應用，管具處理依靠人工操作解決，工作強度大，安全風險高，采用兩根一柱的方式進行管柱連接起下，上卸扣工作強度高，設備消耗成本高的不足。
8.本實用新型所采取的技術方案是：一種車載自動化超級單根鉆機，包括運載車和鉆臺主體，運載車上設置動力系統、絞車和井架，井架頂部設置天車總成，鉆臺主體上安裝司鉆房；運載車采用5橋運載車，動力系統包括兩臺發動機，兩臺發動機分別與兩臺傳動箱相連接，兩臺傳動箱均與并車分動箱相連接，并車分動箱一路輸出端與角傳動箱相連接，角傳動箱與絞車相連接，并車分動箱另一路輸出端與運載車的前驅動橋、后驅動橋相連接；井架上設置頂驅和游車，游車下端連接頂驅；鉆臺主體一側設置液壓貓道裝置，液壓貓道裝置兩側分別設置液壓鉆桿盒和鉆桿排放架。
9.運載車的第一、二橋為11噸轉向驅動橋，運載車的第三橋
聲明：
“車載自動化超級單根鉆機的制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：中國石油集團長城鉆探工程有限公司鉆井三公司
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2025年08月07日 ~ 09日 
