全部
▼
熱搜：
918
0
本實用新型提供了一種電動汽車用串聯鋰電池管理系統，管理系統包括主控制器模塊、電池組控制模塊、電池電壓檢測模塊、電池電流檢測模塊、數據存貯模塊、溫控模塊、顯示模塊、報警模塊、電源模塊和電源控制模塊。本系統及其管理方法夠實現整個鋰電池系統的電壓、電流采集、電池溫度控制；每個電池組控制模塊具有單體電池電壓和溫度采集、均衡充放電控制功能，系統能識別電池包中其它電池壓差過大的電池并通過充放電控制電路實現單體電池容量的一致性，避免單體電池過充或欠充，達到鋰電池組均衡充放電，根據電壓、充放電流、溫度參數的歷史值估算單體電池的使用壽命以及與電池包的匹配程度，確保鋰電池系統長效、安全地運行。
844
0
本實用新型公開了一種可拆卸組合式鋰電池組，包括電池盒、邊角電池盒與加高電池盒，電池盒相對的兩側設置固定座，固定座的兩側布置有導電片，電池盒兩側分別設置有凸塊，凸塊內設置有兩個固定槽，固定槽內設置有導電板，導電片、導電板與電池盒內的鋰電池連接。邊角電池盒是在電池盒的基礎上將一側的凸塊、固定槽與固定座順時針旋轉90°形成，邊角電池盒左半部分的下部布置固定槽、凸塊與固定座形成加高電池盒。它在固定座插入固定槽后有四處導電板緊貼導電片，能夠使電路傳輸穩定；通過邊角電池盒與加高電池盒可以實現鋰電池組豎直方向的擴展；每個電池盒的兩側都設置有正負電極，通過電池盒之間不同的組合可以實現串聯和并聯的變換。
781
0
本公開屬于鋰電池材料技術領域，具體是指一種鋰離子電池前驅體的制備方法及其應用。包括如下步驟：配置溶液：將鎳鹽、鈷鹽、錳鹽溶液混合為金屬陽離子溶液；配置絡合劑溶液和堿性溶液；混合攪拌：先將金屬陽離子溶液與絡合劑溶液混合，然后將二者的混合液與堿性溶液混合；然后控制溫度與pH進行攪拌，所述pH為堿性，控制攪拌溫度、pH高為β相，控制攪拌溫度、pH較高為α+β相，控制攪拌溫度、pH低為α相；陳化干燥：將混合攪拌后的產品進行陳化干燥一段時間，既得。解決現有技術中三元富鎳鋰離子電池正極前驅體在原料比例相同的前提下，制備得到的電池性能差異依舊較大的問題。
1140
0
本實用新型的鋁制鋰電池極柱連接片，鋁制鋰電池極柱連接片呈┓字型，橫向段上設置有兩個集流片連接孔，和第一膨脹伸縮區，兩個集流片連接孔設置位置為第一膨脹伸縮區的一側；縱向段上設置有兩個螺絲固定孔和第二膨脹伸縮區，兩個螺絲固定孔分布在第二膨脹伸縮區兩側；鋁制鋰電池極柱連接片的與集流片接觸區域鍍有一層金屬銀，增強導電性能。本實用新型：采用金屬鋁制造，并在鋁制鋰電池極柱連接片的與集流片接觸區域鍍有一層金屬銀，增強電導性能；與鋁制電池極柱之間采用焊接和螺絲固定兩種方式方式共同固定，增強接觸壓力，增強導電性能。在鋁制鋰電池極柱連接片上預留兩個膨脹伸縮區，在溫度劇烈變化時，保證連接片的導電性能不受太大影響。
828
0
本實用新型提供一種提高效率的溴化鋰機組循環水裝置，涉及溴化鋰機組循環水技術領域，包括連接管，所述連接管兩端分別設有主罐連接口和副罐連接口，且主罐連接口和連接管的一端法蘭連接，且副罐連接口和連接管的另一端法蘭連接，連接管中間設有閥門，且閥門和連接管內部法蘭連接，在工廠生產過程中，主罐體溴化鋰機組維修次數少，維修時間間隔長，制冷能力會逐漸下降，并且生產時的燒堿冷凍水主要靠副罐體新加兩臺機組制冷，如果主罐體停止循環水，副罐體兩臺溴化鋰機組將不能滿足工藝需求，需降負荷運行，所以設置連接管將主罐體和副罐體連接在一起，在主罐體停止循環水時，就可以打開連接管上的閥門，供主罐體溴化鋰機組運行。
本發明屬于鋰電池正極材料技術領域，本發明涉及采用共沉淀法改性鋰離子電池正極材料及制備方法和應用。具體步驟為：將堿性溶液與金屬離子溶液A、復合絡合劑溶液B混合陳化反應后，得到沉淀；將得到的沉淀洗滌、干燥后得到(Ni0.6Mn0.2Co0.1Al0.1)(OH)2的氫氧化物前驅體；將氫氧化物前驅體與鋰鹽混合燒結，燒結后得到鋰離子電池正極材料Li(Ni0.6Mn0.2Co0.1Al0.1)O2；金屬離子溶液A為含有鎳鹽、鈷鹽、錳鹽、鋁鹽的金屬離子溶液，復合絡合劑溶液B中的復合絡合劑為檸檬酸鹽和谷氨酸鹽。提高得到的鋰離子電池正極材料的循環放電比容量和容量保持率。
1035
0
本發明涉及鋰離子電池技術領域，且公開了一種具有低溫自加熱功能的鋰離子電池組及其自加熱方法，包括殼體，所述殼體底部固定連接有防滑墊，所述殼體頂部設置有蓋板，所述蓋板頂部固定連接有自加熱機構，所述殼體內底部固定連接有固定機構，所述固定機構頂部固定連接有電池組板。該具有低溫自加熱功能的鋰離子電池組及其自加熱方法，通過設置自加熱機構，自加熱機構可以為其工作環境進行加熱，從而避免該鋰離子電池組因溫度降低而影響電池使用效率的現象，提高了使用該鋰離子電池組的在低溫環境下的續航能力，滿足了人們的需求，此外，加熱到一定溫度后可以進行自動斷電，從而避免出現溫度過高造成該鋰離子電池組損壞的現象。
873
0
本發明涉及鋰離子電池技術領域，且公開了一種鋰離子電池組健康狀態的評估方法，在鋰離子電池組四周放置微型攝像頭，同時在鋰離子電池組四周靠近微型攝像頭位置處安裝溫度傳感器，同時將溫度傳感器和微型攝像頭連接至單片機，單片機輸出端電性連接觸控顯示屏；該鋰離子電池組健康狀態的評估方法，通過微型攝像頭和溫度傳感器，能夠在鋰離子電池組實用的時候，微型攝像頭對鋰離子電池組的外觀動態健康進行實時監測，溫度傳感器對鋰離子電池組工作環境溫度進行實時監測，從而來實現鋰離子電池組動態姿態下的健康狀態進行評估，有效的保證了鋰離子電池組動態情況下的健康狀態，有效的解決了不能對外部動態進行實時檢測的問題。
1146
0
本實用新型公開了一種新型鋰電池防水結構。包括防水盒，防水盒上部設置有防水蓋板，防水盒側壁上部與防水蓋板相應的位置都設置有密封槽，密封槽用于放置密封膠條，密封槽的兩側設置有均勻分布的螺栓孔，鋰電池之間緊貼有導溫板，導溫板兩端都連接有集溫板，集溫板與導溫板圍成鋰電池槽，防水盒底部設置有橡膠墊，鋰電池組放在防水盒底部的橡膠墊上，防水盒兩側與鋰電池組之間設置有橡膠塊，防水蓋板上設置有橡膠塊，防水盒兩側與鋰電池組之間留有空隙，集溫板上設置有中間高兩邊低的排水槽。它本實用新型可以對鋰電池組進行二次防水保護，減輕鋰電池組的震動，降低鋰電池組工作時的溫度，鋰電池組在出現單體鋰電池損壞的情況下便于更換鋰電池。
903
0
本實用新型公開了一種具備控溫能力的鋰電池模組。包括外殼，外殼內部放置有鋰電池組，外殼兩側的側壁上設置有出風風扇與進風風扇，鋰電池組由導溫板、集溫板與多個鋰電池組成，鋰電池之間緊貼有導溫板，導溫板兩端都連接有集溫板，集溫板上設置有兩組加熱片和制冷片，制冷片背離集溫板的一側緊貼有散熱片，散熱片上安裝有散熱風扇，鋰電池組與外殼之間設置有支撐座，支撐座與支撐座之間形成通氣道。本實用新型通過利用導溫板和集溫板將鋰電池上的熱量傳遞出去，在溫度低時通過加熱片對集溫板進行加熱，使鋰電池溫度升高，在溫度高時通過進風風扇、出風風扇對鋰電池進行降溫和利用制冷片對集溫板進行降溫，達到對鋰電池模組控溫的目的。
915
0
本實用新型公開了一種鋰電池安全運輸裝置，包括電池盒，電池盒的內部均勻分布有電池倉，電池倉內部放置有鋰電池，電池盒存放在箱體內部，電池倉內部填充有防震海綿，電池盒上的凹槽和滑塊與其他電池盒上的凹槽和滑塊互相插入使每個相鄰的電池盒相互固定，箱體內壁上的凹槽和滑塊可與電池盒上的凹槽和滑塊互相插入使電池盒固定在箱體上，箱體下部設置減震輪。通過在電池盒設置電池倉，電池倉內部填充有防震海綿，防震海綿充滿電池倉與鋰電池的間隙，能在電池盒發生晃動和碰撞時充分保護鋰電池，在車輪經過不平路面時，通過吸震彈簧可以過濾路面的震動，利用減震筒與減震推桿來抑制這種吸震彈簧的跳躍，繼而保證箱體的平穩移動。
785
0
本發明提供了一種電動汽車用串聯鋰電池管理系統及其管理方法，管理系統包括主控制器模塊、電池組控制模塊、電池電壓檢測模塊、電池電流檢測模塊、數據存貯模塊、溫控模塊、顯示模塊、報警模塊、電源模塊和電源控制模塊。本系統及其管理方法夠實現整個鋰電池系統的電壓、電流采集、電池溫度控制；每個電池組控制模塊具有單體電池電壓和溫度采集、均衡充放電控制功能，系統能識別電池包中其它電池壓差過大的電池并通過充放電控制電路實現單體電池容量的一致性，避免單體電池過充或欠充，達到鋰電池組均衡充放電，根據電壓、充放電流、溫度參數的歷史值估算單體電池的使用壽命以及與電池包的匹配程度，確保鋰電池系統長效、安全地運行。
1031
0
本發明涉及鋰/鈉金屬電池隔膜技術領域，具體涉及一種應用于鋰/鈉金屬電池的蠶繭基隔膜及其改性方法；通過改性生物質蠶繭表面浸潤性制備高性能鋰/鈉金屬電池隔膜材料，包含以下步驟：配置特定PH值的弱堿性溶液，然后將蠶繭置于上述溶液中恒溫煮繭一定時間脫去膠質；再次配置特定PH值的溶液，將所獲蠶繭置于其中之后，添加定量的表面活性劑改性蠶繭表面浸潤性；所獲蠶繭經拉伸、低溫烘干得到蠶繭基鋰/鈉金屬電池隔膜。本發明所述鋰/鈉金屬電池隔膜是生物質隔膜，原料易得、制備過程簡單、可降解且環境友好。所得蠶繭基隔膜應用于鋰/鈉金屬電池，不僅表現出良好的電池容量、倍率和循環性能，還表現出優異的安全性和枝晶生長限制作用。
782
0
本發明公開了一種石墨烯—鋰電池正極復合材料的制備方法；它包括以下步驟：（1）石墨烯或石墨烯前體或石墨烯干粉或石墨烯分散液與鋰電池正極材料共沉淀—負載，具體方法為，按石墨烯或石墨烯前體或石墨烯干粉或石墨烯分散液：鋰電池正極材料質量比為1:8—1:100加入溶劑中，使濃度為1—120g/L，后加入石墨烯質量1%—10%的助劑，以酸堿度調節劑調節氫離子濃度為1.0×10-5—1.0×102mol/L，在10—80℃下混合1—96小時，得負載后產物；（2）將負載后產物離心分離，其中一種產物為固體樣品；（3）將分離出的固體樣品在400—700℃下氣氛焙燒0.5—4小時活化，得石墨烯—鋰電池正極復合材料。本發明的有益效果：提高了體積比容量、抗衰減性能，循環壽命和容量穩定性高。
1148
0
本實用新型公開了一種可更換電極的鋰電池，包括殼體，所述殼體內的豎直方向上設有隔膜，所述殼體的上側設有與其卡接的端蓋，所述端蓋內對稱設有連接箱，所述連接箱的下端設有通孔，所述連接箱的上端內側壁上設有與其固定連接的升縮桿，所述升縮桿的下端設有第二連接塊，所述第二連接塊內設有連接孔，所述連接孔中插設有固定桿，所述固定桿的兩端對稱設有轉動槽，所述轉動槽中插設有與其轉動連接的轉動軸，所述轉動槽的一側設有與其連通的轉動孔。本實用新型的優點在于將鋰電池進行改進，通過卡接結構將電極棒與端蓋進行固定，方便電極棒的拆卸，當電極棒損壞后，通過更換新的電極棒，使得鋰電池可以繼續使用，提高了鋰電池的使用壽命。
1074
0
本發明公開了一種電動汽車的鋰動力電池能量管理裝置,提供一種安裝在車上的可對鋰動力電池進行實時監測,并能夠按照鋰動力電池的充放電要求進行適當控制的電動汽車鋰動力電池能量管理系統。本發明中每個集成鋰動力電池由專用控制芯片控制,充電過程采用涓流預充電、快速恒流充電、恒壓充電和脈沖補充充電囚階段法。放電過程采用均衡放電控制,有利于輸出電壓的穩定,使電動汽車運行平順性好。專用控制芯片都有唯一的地址編碼,系統的微處理器可以對專用芯片進行信息的讀寫。根據采集的電池電壓、充放電電流、溫度信息控制系統的能量傳輸控制模塊的電壓變化,達到各組鋰動力電池充放電過程平衡。
974
0
本實用新型涉及汽車技術領域，尤其是一種用于汽車鋰電池的減震固定底座，包括底座，底座左右兩側開設有第一通孔，左右第一通孔內均設置有伸縮桿，左右伸縮桿底部固定連接于底座內底部表面上，左右伸縮桿外部均套設有第一彈簧，第一彈簧底部均固定連接于底座內底部表面上；左右伸縮桿與第一彈簧頂部均貫穿于底座頂部；左右伸縮桿頂部固定連接有橡膠板，本實用新型通過在鋰電池下方設置橡膠板，然后通過橡膠板將力傳動到伸縮桿，伸縮桿由于壓力的原因向下移動使伸縮桿外部的第一彈簧開使發生形變，通過橡膠板和第一彈簧的形變對其鋰電池進行減震，從而減少汽車在行駛的過程中鋰電池會隨著車身一起震動的問題，提高鋰電池的使用壽命。
805
0
本發明提供了一種鋰電光伏組件及具有其的太陽能電池路燈。該鋰電光伏組件包括：光伏組件；鋰電池模組，平行設置于光伏組件的上方，且光伏組件與鋰電池模組之間具有間隙；控制器，分別與光伏組件和鋰電池電連接。由于該鋰電池模組平行設置于光伏組件的上，且光伏組件與鋰電池模組之間具有間隙，上述鋰電光伏組件在白天時能夠利用太陽能電池通過控制器給儲能鋰電池進行充電，并在需要供電時利用儲能鋰電池通過控制器或逆變器給負載供電，從而將上述鋰電光伏組件應用于太陽能路燈后，上述光伏組件和鋰電池模組的設置方式能夠使太陽能路燈實現大功率的LED照明，進而使具有該鋰電光伏組件的太陽能路燈能夠應用于更廣的領域中。
873
0
本發明公開了一種磷酸鐵鋰動力電池組峰值充放電性能的檢測方法，包括以下步驟：首先，用恒流對磷酸鐵鋰動力電池組進行充放電來進行預處理，將磷酸鐵鋰動力電池組調整到理想的狀態；然后，利用廠家規定的磷酸鐵鋰動力電池組峰值電流對電池組進行充放電試驗，并記錄充放電試驗過程中的磷酸鐵鋰動力電池組的開路電壓；最后，通過計算磷酸鐵鋰動力電池組充放電的電壓降，來計算電池組的內阻，從而判斷電池組峰值充放電的性能。本發明中采用的檢測方法評價準確、生產可操作性強，有效提高了評價磷酸鐵鋰電池組的峰值電流充放電性能，具有顯著的實用意義。
1136
0
本發明提出一種圓柱鋰離子電池的回收利用方法及其回收利用裝置，其方法包括拆解、分離、展平、沖口、補邊、卷皮、制電芯、包裝和測試，其設備包括工作臺、切割組件、送料口、分料機構、鋁皮輸送機構、電芯輸送機構、剝離引出機構、沖口機構、補邊機構和充放電試驗箱，切割組件包括切割槽、環切機構和直切機構，鋁皮輸送機構和電芯輸送機構設置在分料機構的兩側，剝離引出機構用來穿過正極片、聚合物隔膜和負極片，沖口機構的沖口端用來將鋁皮的兩側沖制連接口。本發明的工藝流程較短，生產周期短，成本較低，回收利用率較高，而且本發明設備功能較多，安全性好，生產效率較高，空間利用率較高，設計合理，適合大規模推廣。
1092
0
本實用新型公開了一種便于更換鋰電池組中的鋰電芯的安裝支架，包括下支座，所述下支座為多個正六邊形的下支架固定組成的鋰電池支座，下支架內放置有鋰電芯，鋰電芯的上部安裝有凸塊支架或凹槽支架，下支架上設置有下支撐板，下支撐板內設置有固定槽，所述固定槽內設有下卡扣，凸塊支架和凹槽支架上都設置有上支撐板，上支撐板上還設有上卡扣，上支撐板上的上卡扣與下支撐板上的下卡扣可相互扣住。它利用上支撐板上的上卡扣與下支撐板上的下卡扣相互扣住，可使下支架與凸塊支架或凹槽支架相連接，通過卡扣的分離可拿出凸塊支架或凹槽支架，繼而可更換損壞的鋰電芯。
1104
0
本發明涉及一種磷鉬酸鋰納米棒鋰電池正極材料及其制備方法和應用，該制備方法在醇類溶劑中加入磷鉬酸、表面活性劑、鋰化合物，保持恒定溫度，使反應混合物達到中性；減壓蒸發部分溶劑，冷卻到一定溫度后恒溫保持，過濾、洗滌得到磷鉬酸鋰納米棒鋰電池正極材料；制備得到的磷鉬酸鋰納米棒鋰電池正極材料具有較高的充放電比容量及優良的循環性能；可應用于新能源儲能領域。
785
0
本實用新型屬于新能源技術領域，尤其涉及一種高效光伏壓縮空氣儲能穩態發電系統。包括沿能量流向依次設置的光伏電站、逆變器與控制系統、空氣壓縮機、空氣壓縮罐以及透平發電機，其中，所述光伏電站用于給空氣壓縮機提供電能，所述逆變器與控制系統用于將光伏電站的電能轉化為空氣壓縮機可用的電能，所述空氣壓縮罐用于放置空氣壓縮機所提供的壓縮空氣，所述透平發電機用于將空氣能轉化為電能供用電設備使用，其中，所述空氣壓縮機設置在空氣壓縮罐內。本實用新型將空氣壓縮機設置在空氣壓縮罐內，使空氣壓縮機所產生的熱量直接散失在空氣壓縮罐，為空氣壓縮罐提供能量，進而避免了空氣壓縮機的能量浪費，達到節約能源的目的。
996
0
本實用新型涉及新能源電池技術領域，且公開了一種用于燃料電池的端壓板，包括端壓板本體，所述端壓板本體的正面開設有氫氣孔，所述端壓板本體的正面開設有桿定位孔，所述端壓板本體位于氫氣孔的側面設置有端壓氣孔加強筋，所述端壓板本體的正面開設有減重三角通槽，所述端壓板本體的正面位于減重三角通槽的上方和下方均開設有減重梯形槽。該用于燃料電池的端壓板，通過采用較薄的端壓板材料使得端壓板本體的重量較輕，通過在端壓板本體上開設減重三角通槽和減重梯形槽使得該端壓板本體的結構強度較高，同時使得端壓板本體的重量大大減輕，進而提升了電堆的整體質量比功率密度，進而可以提高了電堆的密封性能和輕量小型化。
1073
0
本實用新型涉及新能源應用技術領域，且公開了一種游泳池用光伏循環供熱裝置，包括固定桿，所述固定桿的外部活動套接有活動塊，所述活動塊的數量為兩個，所述固定桿位于活動塊的底部固定安裝有限位塊，所述限位塊的正面固定安裝有調節塊，所述調節塊的內腔活動安裝有固定塊；本實用新型，具有安裝和拆卸簡單、安裝步驟少，操作簡單，設備更換快捷，游泳池可快速恢復供熱，不會對游泳池的正常使用造成過大影響，可根據需要進行針對雨雪進行自我的保護，不會出現大雪壓壞設備的情況，可有效阻擋冰雹的裝置，避免了光伏板表面損壞，在雨雪、冰雹該類天氣時游泳池可穩定的利用光伏板進行持續供熱的優點。
1144
0
一種車載式天然氣泄漏報警及溫度檢測系統，包括天然氣傳感設備和至少一個溫度傳感器；所述天然氣傳感設備包括微控制器、天然氣傳感器組以及報警燈，所述微控制器分別與所述天然氣傳感器和所述報警燈連接；所述天然氣傳感器組包括多個天然氣傳感器，安裝在車輛的氣瓶倉、充氣口、減壓閥及發動機艙中至少一個位置；所述溫度傳感器與微控制器的輸入端連接。本實用新型在多個位置設置多個傳感設備，且傳感設備的位置根據新能源汽車的車身特點進行布置，提高了檢測的準確性；并提供多種報警方式，使駕駛員能及時獲得報警信息，保障了乘客和司機的人身安全。
1034
0
本實用新型涉及一種超高分子量聚乙烯波浪發電浮標，屬于海洋或內河新能源的技術領域，浮標包括主浮體和與主浮體相連的直線發電機，浮標浮力主要由主浮體提供，直線發電機包括電機定子和電機動子，電機動子與主浮體相連，電機動子位于電機定子內，電機定子外設有浮標管，電機定子與浮標管之間設有防水填充泡，主浮體上設有拆卸頂蓋，電機動子通過連桿與拆卸頂蓋相連。波浪的上下起伏使主浮標上下直線運動，帶動電機動子線圈作直線運動，使電機動子線圈相對于錨系相連接的電機定子磁極做相對的上下直線往復運動，從而切割線圈繞組產生感應電動勢。發電效率高，生產成本和工藝要求低，運輸和安裝靈活，適用場景廣泛，易于推廣應用。
793
0
本實用新型提供一種太陽能超薄便捷LED護眼多用燈，底座為圓臺形結構，開關按鈕分布在底座上端面的右側位置，底座的下側端面上分布有防滑墊，底座上端面的左側位置安裝有燈桿，燈桿的上端通過轉軸與燈頭裝配在一起，燈頭的上端裝配有第二太陽能面板，通過添加第一太陽能面板、第二太陽能面板以及第三太陽能面板實現將太陽能轉化為電能的目的，其中第一太陽能面板以及第三太陽能面板采用抽拉式的設計則起到了節省空間的目的，該設計大大的提高了本實用新型對新能源的利用率，另外燈條采用吸附磁鐵進行吸附，該設計解決了傳統燈頭不便于對燈條進行固定的問題，并且燈條采用模塊化的設計則大大的降低了燈條損壞后更換所需的成本。
中冶有色為您提供最新的山東聊城有色金屬材料制備及加工技術理論與應用信息，涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺！
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月18日 ~ 20日 
2025年07月23日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
