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本實用新型公開了一種TBM施工隧道前向三維激發極化法超前探測裝置系統，充分利用全斷面開挖隧道狹小的探測空間，通過控制器控制供電和測量電極艙、屏蔽電極艙艙門開啟并控制相應液壓遞送裝置將供電、測量和屏蔽電極系統自動快速地布置到TBM掘進工作面及其后方的邊墻底板上，在屏蔽電流系統的作用下，層析探測供電電流指向工作面前方，利用這種前向三維激發極化探測方法可以獲得工作面前方的三維地質信息，并可利用激發極化半衰時之差與水量的關系定量的預報含水體的水量大小，同時半衰時之差參數對于自由水和束縛水具有較強的區分能力。
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一種鉆井剎車保護裝置,包括弱電控制箱和強電控制箱及安裝于弱電控制中的PLC控制器及與其電連接的顯示操作屏、I/O信號輸入、溫度采集、壓力采集、I/O輸出與I/O信號輸入電連接的控制按鈕,安裝于強電控制箱中、與控制按鈕相連接的電源轉換、與溫度采集和壓力采集電連接的信號接口與I/O輸出電連接的執行控制器和保護執行器以及安裝于控制箱外部的與電源轉換電連接的外部電源輸入與信號接口電連接的進水溫度、出水溫度、水壓力傳感器,與執行控制器和保護執行器電連接的泵A、泵B控制器和與執行控制器電連接的風機控制器。本實用新型具有安全等級高、控制精確、自動化程度高、功能多等特點,廣泛在石油鉆井、地質鉆探等領域中應用。
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本實用新型涉及一種用于石油、地質勘探行業螺桿鉆具的球桿式萬向軸。包括軸桿、設置在軸桿兩端的球軸組件，其特征在于：所述球軸組件包括套裝在軸桿上的軸外殼、設置在軸桿與軸外殼之間的滾柱，所述滾柱包括球面柱和固定連接在球面柱上的半球頭，所述球面柱嵌裝在軸外殼的內壁中，所述半球頭嵌裝在軸桿的外表面，至少三只滾柱均勻分布在軸桿的外圓周面上。該球桿式萬向軸的滾柱等活動件都位于軸外殼的內腔中，配合相應的密封措施，可以很好地避免泥沙侵蝕，保持良好的潤滑性能，可以打幅度提高使用壽命，同時由于運動間隙減小，還可以有效提高扭矩傳遞效率。
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本實用新型提供了一種流線型地震檢波器外殼及設置有所述外殼的地震檢波器,外殼包括底盤和外表面為平滑的流線形弧面的殼罩,所述殼罩可拆裝地固定在所述底盤上,所述底盤的外沿可大于所述殼罩底部開口端的外沿。所述流線形弧面的優選方案為球面或上部為球面下部為錐面。本實用新型中由于將地震檢波器外殼的殼罩設置為流線形弧面,風阻系數小,抗聲波、風沙、浪涌及“交混回響”干擾性好,檢波器獲得的地震信號分辨率好,精度高,地震資料信噪比高,實現了精細再現地下地層和地質構造的目的。
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本實用新型公開了一種抗浮錨桿擴大基礎結構，其技術方案要點是：包括位于地面下的擴大基礎，所述擴大基礎由多個鋼筋與混凝土一體澆筑而成，多個所述鋼筋橫豎相互交錯固定，所述擴大基礎的底部開設有多個放置孔，所述放置孔內設置有錨桿桿體，所述錨桿桿體的頂部固定連連接有連接板，所述連接板的頂部固定連接有穩固機構，所述穩固機構包括固定連接在所述連接板頂部的多個連接桿，所述連接桿上固定連接有橫桿，所述連接桿、所述橫桿均與所述鋼筋固定連接，所述錨桿桿體與所述連接板上均開設有用于注入注漿料的注料孔；解決了橋梁樁基礎在巖石地質成孔效率低，擴大基礎不能承受較大的拉應力的問題。
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本實用新型公開了一種盾構渣土出土量自動測量裝置，涉及地鐵隧道施工技術領域，包括傳送帶和支撐架，所述兩個支撐架安裝在外部隧道渣土運輸系統上，且兩個支撐架上端均連接有U形安裝架，所述U形安裝架上中部設置有底部傳動輥，且U形安裝架內部兩側端安裝有兩個側傳動輥，所述傳送帶呈內凹形狀；本實用新型提供，通過兩個側傳動輥和底部傳動輥的壓力傳感器對經過的渣土進行重量檢測，并將檢測的壓力數據傳輸到外部終端，進行分析處理，得到瞬時渣土量及累計量，且通過圖像測量機構的CCD相機模塊對稱重測量的渣土進行圖像拍攝，拍攝的圖像數據傳輸到外部控制終端進行分析，得出渣土種類，方便盾構機司機判斷地質情況進行盾構參數調整。
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本實用新型屬于海洋地質探測及取樣領域，具體地說是一種纜控海底沉積物聲溫同步探測取樣裝置，固定組件用于裝置的固定組裝、與船載通訊纜的連接，聲學參數原位探測系統用于海底沉積物聲速、聲衰減等聲學參數的實時獲取，溫度梯度原位探測系統用于海底沉積物多點位溫度的測量，淺表層沉積物取樣系統用于探測區域柱狀沉積物樣品的獲取，實時通訊控制系統用于作業過程中對系統的操控，以及實時數據的采集傳輸存儲。本實用新型能夠實現海底表層沉積物聲學特性參數、溫度參數的同步測量，能夠實現精準無擾動取樣，提高沉積物聲學特性參數測量的準確性、可靠性；同時，利用實時在線控制功能，能夠提高設備作業效率，降低設備作業風險。
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本實用新型公開了一種地鐵軌道多功能施工車，涉及地鐵施工技術領域，包括車體，所述車體的底部固定安裝有車輪，所述車體的內部設置有駕駛室，所述車體的內部且位于駕駛室的一側開設有水管槽，所述車體的內部且位于水管槽的一側設置有儲物室，所述車體的內部開設有豎槽，所述豎槽的內部固定安裝有液壓桿，所述車體的內部且位于豎槽的一側開設有取樣槽，所述車體的內部固定安裝有水箱，本實用新型的有益效果為，通過電動伸縮桿能夠將取樣筒插入地下然后抽出，取樣筒能夠將泥土帶出，從而能夠對地質進行檢測，水箱的使用讓車子能夠攜帶大量的水源，在面臨失火等突發情況時有自救的能力，儲物室的設置能夠運輸大量的建筑材料。
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本實用新型涉及一種間距可調的洋蔥定植器，包括兩根橫梁（1），所述的橫梁（1）通過至少三根縱梁（2）固定連接，所述的橫梁（1）上設有長條形通孔（7），所述的橫梁（1）的下面依次等距固定有若干柱型的插桿（3），所述的插桿（3）為鐵柱且上方設有螺紋，所述的插桿（3）通過第一螺母（8）和第二螺母（9）緊固在橫梁（1）上，所述的兩根橫梁（1）中的其中一根與縱梁（2）為可拆卸式固定連接且前后位置可調，所述的橫梁（1）上方設有踏板（4）。本實用新型通過邊操作邊插孔的方式在實現批量打孔的同時使得洋蔥定植的株行距更加規范，同時可根據種植洋蔥品種或地質條件的差異調整行間距，大大提高了洋蔥的定植操作效率和質量。
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本實用新型公開了一種適用于易液化地層的吸力式組合基礎結構，包括一個吸力式沉箱結構，以吸力式沉箱結構的軸線為中心，在吸力式沉箱結構的外圈設有至少一圈吸力式樁，每圈吸力式樁包括多個吸力式樁，多個吸力式樁沿吸力式沉箱結構的外圈均勻分布；吸力式沉箱結構與吸力式樁之間用連接裝置連接。通過鋼絲繩將吸力式沉箱結構與吸力式樁相連，持久地提高吸力式沉箱結構地基穩定性，有效地減少吸力式沉箱結構在液化地層或軟弱地層的變形；并且將原有吸力式沉箱結構向外柔性延伸，可以有效適應軟弱海床等不良地質條件，具有可調節性。與此同時，吸力式沉箱與吸力式樁基礎作為海洋石油開采平臺深基礎結構，其施工工藝成熟、方便快捷。
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本實用新型涉及一種用于石油、地質勘探行業螺桿鉆具的螺桿鉆具用球鉸式萬向軸。包括軸桿、設置在軸桿兩端的球軸組件，所述球軸組件包括套裝在軸桿上的軸外殼、設置在軸桿與軸外殼之間的滾柱，滾柱包括球面柱和固定連接在球面柱上的半球頭，所述軸外殼的內壁中上嵌裝有容納半球頭的承載座；軸桿的外圓周面上設置有匹配球面柱的凹坑，球面柱安裝在該凹坑中。該萬向軸的滾柱等活動件都位于軸外殼的內腔中，配合雙層膠套的密封措施，可以很好地避免泥沙侵蝕，保持良好的潤滑性能，可以大幅度提高使用壽命，同時由于運動間隙減小，還可以有效提高扭矩傳遞效率。
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本實用新型公開了一種輪邊減速式驅動、五十鈴碟剎、五十鈴鼓剎轉向車橋，包括橋體總成1以及與所述橋體總成1相連接的主減總成2、驅動轉向機構3。本實用新型，通過在現有的車橋上增添驅動轉向機構，能夠實現車輛的驅動轉向需求，1、填補現階段輪邊減速車橋無驅動轉向機構，能夠實現車橋的自身轉向條件；2、使用此輪邊減速式驅動轉向車橋后，可刪除現階段車輛使用中的鉸鏈式車身轉向機構，減免此機構后，將節省大量材料，并且在裝配過程中，減少部分工序。3、五十鈴車輛使用本實用新型五十鈴鼓剎式驅動轉向車橋、五十鈴碟剎式驅動轉向車橋后，可實現四驅結構，增強驅動力，在泥濘道路或地質比較軟的地基中也可運轉自如。
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本實用新型涉及邊坡工程與滑坡地質災害加固防治技術領域，具體涉及運用鋼筋混凝土懸臂式擋土墻與錨桿聯合加固邊坡的復合擋墻治理方法。本實用新型的懸臂式垂向錨桿復合擋土墻，包括基巖層（5）、邊坡坡面（2），邊坡坡面（2）的末端設有擋墻（4），擋墻（4）、基巖層（5）沿同一豎直方向開有錨孔，錨孔內設有錨桿（1），錨桿（1）與錨孔之間填充水泥砂漿。綜上所述，本實用新型的懸臂式垂向錨桿復合擋墻在下覆為堅硬基巖的道路、河流邊坡中，因基巖過于堅硬而無法進行大量人工開挖設置擋墻的墻趾、墻踵，而用垂向加固錨桿取而代之，不僅節省了開挖所需的工作量，還大大提高了擋土墻的抗彎和整體性能。
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本實用新型公開了一種用于抗震救災的太陽能板房，包括屋頂、墻體、屋底與車輪，墻體上開設門與窗口，屋頂上安裝太陽能，太陽能與蓄電池連接，蓄電池安裝在墻體上，與燈、熱水器、監控器連接，在太陽能的下方安裝排水管，并連接到墻體的外側，墻體上的排水管的下方設置蓄水池，屋底的下方安裝車輪與固定板，固定板通過鉸鏈連接到屋底上，墻體之間的拐角采用金屬柱芯。本實用新型可以自行發電提供照明、供熱等，具有防水、保溫、防盜、防震的功能，同時還可安裝遠程智能監控，進行現場監控指導。本實用新型可方便移動，方便拆裝，又能在板房周圍加入風力發電機與太陽能發電互補。本實用新型亦可用于邊防、地質勘控、野外氣象檢測等工作中。
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本實用新型涉及一種水利插板樁，包括水利插板樁主體、高壓水通道、泥漿排出管和潛水泵，在水利插板樁主體中間設有高壓水通道，在水利插板樁主體底部連接有噴射器，噴射器與污水池相連，高壓水通道與噴射高壓水輸管連通，高壓水輸管的內側和底部均安裝有多個高壓水噴射孔，在污水池底部設有一電機，電機的一個輸出端與一轉軸相連，另一輸出端與一葉輪相連，在轉軸外表面沿轉軸長度方向設有一螺旋葉片，可有效的把下插水利插板樁時產生的夾帶著泥沙的污水排出，避免下插水利插板樁時產生的污水夾帶著泥沙順著插板樁四周向上返流到地面，破壞水利插板樁周圍原有的地質、地層和地貌，不僅有利的保護了環境，同時節約了施工成本。
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本實用新型涉及一種大型隧道超前預報模型試驗的含水構造裝置，包括：自由模鑄的滲透系數可控的含水構造外殼，所述含水構造外殼的兩側分別安裝有進水管和出水管，所述進水管上設有進水流量控制裝置，所述出水管上設有出水流量控制裝置，所述進水管的一端與水箱連接，所述進水管和所述出水管位于含水構造外殼內的部分分別設有若干個形成多個水道的進水口和出水口；所述含水構造外殼還與基于氣動攪拌的水波速可控裝置連接。本實用新型實現了對動水的流量及流向的控制，解決了激發極化法對動水模擬的要求；提出了自由模鑄的滲透系數可控的含水構造外殼，可模擬暗河、溶洞、斷裂帶等多種不良地質體及其組合。
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本實用新型屬于石油、地質鉆井用雙心PDC鉆頭的結構改進。導眼體與擴眼體分開加工制造,二者靠螺紋連接成一個整體雙心PDC鉆頭。加工方便,制造成本低。使用本實用新型鉆井,經濟效益顯著。
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一種新型的重力活塞取樣器,由樣管、釋放系統、提管重物、刀口聯合式全封閉管口封、帶可調壓限壓閥球閥門式活塞等部分組成,結構簡單、使用方便,能取得長而完整的海底沉積物巖芯,可以廣泛應用于海洋地質調查中海底沉積物取樣。
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本實用新型公開了一種變速雙側邊多功能滅茬旋耕施肥播種機,以拖拉機為動力機組,動力輸出軸通過中間變速箱,左右傳動軸連接左右側邊箱,左右側邊箱傳動機構的上部和下部分別前后安裝滅茬刀軸和旋耕刀軸,刀軸安裝刀具,旋耕機后部機罩上方安裝有施肥機和播種機,動力由地輪通過鏈輪和鏈條連接完成施肥和播種作業。集滅茬、旋耕、施肥、播種于一體,一次作業,即能完成耕種的全部作業,減少耕作成本和進地次數,保護土地質量,具有極強的實用性和推廣價值。是實現農業機械化的理想設備。
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本實用新型屬于礦山機械技術領域，具體涉及一種應用于二步礦房回采的掘進刀，包括圓形的掘進刀，所述的掘進刀包括刀盤，沿刀盤的外周布有若干挖斗，若干挖斗按照順時針或逆時針的方向均勻布置，挖斗的根部設置有開口，相鄰挖斗的開口之間設有導流板，所述的導流板指向刀盤的圓心；所述的掘進刀還包括固定的匯集斗，匯集斗與導流板相接，匯集斗傾斜設置，當挖斗轉動到匯集斗上方時，挖斗內的礦料沿導流板落入匯集斗，進而沿匯集斗落到掘進刀一側的礦料收集裝置上。根據二步礦房的地質情況，利用帶挖斗的掘進刀，直接對礦體進行挖掘，礦料挖掘后直接落到傳送帶上運離現場，避免現場積料過多，從而實現安全高效生產回采。
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本實用新型涉及地質勘探技術領域，且公開了一種巖石采集硬度測試裝置，包括測試機，所述測試機的底部左右兩側均固定安裝有底座，所述底座的內部開設有螺紋孔，所述螺紋孔的內部螺紋連接有螺紋柱，所述螺紋柱的底部固定安裝有支撐座，所述測試機的內部左右兩側均開設有與螺紋孔相通的滑腔。該巖石采集硬度測試裝置，通過將四個螺紋柱的位置高度調節后，便于觀察測試機后面的水平儀以此確認調節狀態，通過四個螺紋柱的位置高度調節一致后，使測試機保持水平的狀態，在對巖石進行擁堵測試時，有效的提高巖石測試精度，此機構設計簡單，操作方便，避免了因為測試機水平位置不對而造成對巖石測試精度受影響的問題。
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本實用新型公開了一種公路橋梁避震裝置，包括橋墩，所述橋墩的頂部固定有減震機構，且減震機構的頂部設置有連接柱，所述連接柱的頂部設置有固定架，且固定架的頂部固定有橋體，所述橋體的前表面均勻設置有太陽能電板，且橋體底部的一側設置有第一風機。本實用新型通過設置的減震套筒對橋體進行一級減震，設置的第一減震板在第一復位彈簧和第一活動臂的作用下，對橋體進行二級減震，設置的第二減震板在第二復位彈簧和第二活動臂的作用下對橋體進行三級減震，可以有效避免發生地質危害時，橋體的震動，可以使得司機安全行使，設置的第一風機對橋體的底部和橋墩進行風干。
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本實用新型公開了一種鉆孔截面變形多點同步測試裝置，該裝置包括一個正多邊形柱狀基座，在基座的每個側面上開有安裝槽，通過安裝槽固定有懸臂梁式彈性桿，在每個懸臂梁式彈性桿的上下兩表面各貼一枚應變計形成單個懸臂梁式位移測量計；在每個懸臂梁式彈性桿的頂端安裝有向外發散的定位螺絲，定位螺絲作為觸點與孔壁緊密接觸，接受孔徑變形信號，并傳遞給感應元件。本實用新型實現了在同一截面上進行多點同步測量，充分考慮了鉆孔變形的方向性，適用于各類地質鉆孔，通過測試鉆孔孔壁在不同方位上的變形量，獲得鉆孔變形后的形狀；通過調節定位螺絲外伸的長度，獲取各種孔徑的鉆孔變形量。
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本實用新型公開了基于3D打印快速成型技術的相似模擬實驗系統。配料模塊通過打印鋪料模塊連接實驗模塊，控制模塊分別連接并控制配料模塊、打印鋪料模塊和實驗模塊?？刂颇K形成相似模擬實驗的三維數字模型，控制模塊控制實驗模塊調整到適合打印三維數字模型的狀態，并通過電磁閥控制配料模塊的配料比，通過方向控制機構及換向閥控制打印鋪料模塊在實驗模塊進行三維立體鋪料。本實用新型能進行褶曲、斷層、陷落柱等傳統手段無法鋪設的復雜地質構造巖體模型的鋪設，模型尺寸精度較高，故能更好的進行開采煤層覆巖移動規律、頂板垮落規律、工作面開采后頂板移動特征與形態和穩成時間的關系等復雜巖體工程的觀測研究。
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本實用新型提供一種分體式全液壓動力頭巖心鉆機,屬于地質機械領域，其包括鉆進機構和動力機構，所述鉆進機構和動力機構分體設計并通過油管連接在一起；所述動力機構包括動力底盤以及螺栓固定在動力底盤上的動力機、分動裝置和液壓泵組；所述鉆進機構包括桅塔底盤以及螺栓固定在桅塔底盤上的桅桿式鉆塔、主卷揚機、取芯絞車、液壓閥組和操作臺；所述操作臺通過電纜與液壓閥組連接，液壓閥組為各部件提供動力。本實用新型將鉆進機構和動力機構分體設計，方便搬運；同時，動力機構和鉆進機構的各個組成部分通過螺栓分別固定連接在動力底盤和桅塔底盤上，安裝拆卸方便，且各個部件的體積小，重量輕，適用于高海拔、高植被覆蓋率、無法修路的地區。
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本實用新型公開了一種TBM施工隧道前向跨孔雷達透射成像超前預報系統，它包括：安裝在TBM機械主體內部、TBM刀盤后方的機械伸縮旋進裝置，它由多級伸縮元件構成；機械伸縮旋進裝置前端采用可拆卸結構與鉆頭或可擴展式多級串聯雷達天線固定套管連接，并在機械伸縮旋進裝置控制器控制下在TBM主體前方的圍巖內鉆兩個深度相同的鉆孔并布設套管，然后分別在兩個鉆孔內布置雷達發射天線和雷達接收天線；所述雷達發射天線和雷達接收天線與多通道雷達主機及計算機連接，進行跨孔雷達探測，從而實現快速精確地實現隧道掘進面前方地質情況的預報。
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