本發明提出了一種用于牧草高度檢測的實時無損測量方法,包括如下步驟:S1、圖像采集;S2、牧草檢測;S3、牧草層高計算;S4、牧草株高計算;S5、圖像壓縮與網絡傳輸。本發明克服現有牧草高度檢測方法的缺點,實現了對牧草任意高度的實時、無損、連續、遠程測量,本發明對提高觀測資料的客觀性、數據質量和減輕觀測人員勞動強度、提高觀測效率等具有重要意義。
本發明公開的一種THz時鐘同步調頻連續波無損測厚檢測系統,旨在提供一種結構簡單,穩定可靠,性能優良,能夠廣泛應用于多個場合,對特種涂層及結構件原位進行無損檢測的太赫茲測厚成像系統。本發明通過下述技術方案實現:時鐘模塊(1)產生兩路同時輸入太赫茲調頻連續波發射源(2)和太赫茲探測器(3)的微波驅動信號,實現收發時鐘同步;偏振光路(4)對太赫茲信號進行偏振,控制太赫茲調頻連續波發射源(2)和太赫茲探測器(3)的本振調制波形,從而實現太赫茲調頻連續波接收和發射調制波形一致的成像雷達和太赫茲時鐘同步接收和發射調制波形不一致的橢偏調頻連續波無損檢測測厚系統兩種模式。
本發明涉及一種基于螺旋測量的管道無損檢測裝置,它包括連接頭、前扶正器、電機、機體、分電板、單片機控制器、超聲波距離傳感器、機載存儲器、無線傳輸模塊、電池、數字電位式角度傳感器、后扶正器。所述連接頭位于前扶正器的前端,用以連接額外的管道牽引器,提供直線運動動力;所述電機固定在前扶正器后端,并與機體前端相連,電機轉動時將帶動機體旋轉,再結合額外牽引器的直線運動,使得機體作螺旋運動;超聲波距離傳感器和數字電位式角度傳感器分別采集徑向位移數據和旋轉角度數據,通過數學模型擬合成可反映管道內壁情況的螺旋軌跡線。本發明檢測傳感器與管道無接觸,實現無損檢測;設備簡單,可靠性高,采集的數據量大,精確度高。
本發明公開了一種測點間信息關聯方法及土木結構無損檢測方法,包括:對某測試對象進行無損檢測,得到不同測點各自的測試參數;對不同測線的測試參數進行統計,得到各測線測試參數與統計平均值之間的偏差特征;提取各測線與相鄰測線間的波速變化率,得到相敏指標PSG;當相鄰測線均經過測試對象內的缺陷時,引入參數SPT、DSP來反映各測線測試參數與趨勢之間的關系,其中SPT為相敏指標和,DSP為修正相敏指標和。本發明的目的在于提供一種測點間信息關聯方法及土木結構無損檢測方法,以解決現有技術中同次測試中不同測線間的測試數據無法關聯,導致容易漏判、影響模型精度的問題,實現對不同測線間的信息進行有效關聯,提高所建立的模型的準確性的目的。
一種測試預應力錨固體系張力的無損檢測方法,屬于工程建設質量檢測技術領域,該方法按如下步驟進行操作:安裝加速度傳感器;用激振錘激振,測試其響應特性;進行參數標定及張力測定;利用參照按公式進行張力推算。這種測試預應力錨固體系張力的方法,解決了過去預應力錨固體系張力無法進行無損檢測的問題,同時由于打擊激振和振動響應測試都是在預應力錨固體系的錨頭上進行,因而測試便捷,可方便的從所測參數推算出體系的張力。
本發明公開了一種無損檢測的削檢一體式蠶繭分選設備線,包括傳送模塊、機器視覺檢測模塊、移動模塊、切削模塊、近紅外光譜與圖像融合檢測模塊和控制模塊。機器視覺檢測模塊通過攝像單元收集蠶繭數據,控制模塊通過蠶繭數據分辨出合格蠶繭和不合格蠶繭,通過對蠶繭的鑒別結果通過移動模塊對不合格蠶繭通過出料口送出;移動模塊對合格蠶繭進行擺正,切削模塊對擺正位置的合格蠶繭進行削口,完成切削動作后觸發近紅外光譜與圖像融合檢測模塊判別蠶蛹是否合格以及合格蠶蛹的雌雄,并將分類信息反饋給控制模塊,控制模塊對移動模塊下發操作指令,將不合格蠶蛹、合格的雌蠶蛹和雄蠶蛹分別傾倒到不同的出料口,合格蠶蛹的繭殼放回所述傳送模塊送出。
本發明公開了一種太赫茲無損檢測可視化測試軟件平臺,通過編程設計軟件平臺,對多層膠結結構進行太赫茲無損檢測后得到的SVD格式文件包,通過將SVD格式文件包導入到軟件平臺內,軟件平臺根據文件包內的相關數據在軟件平臺內顯示多層膠結結構的二維太赫茲圖像,所述的軟件平臺包括SVD文件讀取模塊、界面顯示模塊和功能使用模塊。本發明的有益效果是:本方案提供一種能夠對太赫茲無損檢測所得數據進行處理的軟件平臺,從而能夠提高檢測的效率,本方案能夠實現將太赫茲無損檢測后得到的SVD格式文件以二維太赫茲圖像的形式及時、直觀地展示,有利于縮短檢測與得出最后結果的之間時長,從而起到提高檢測效率的作用。
本實用新型公開了一種X射線軌檢儀和高速鐵路軌道無損檢測裝置,X射線軌檢儀包括X射線源、X射線探測器、高壓發生器和軌檢儀控制器;X射線源和X射線探測器對應設置在待測鐵軌的兩側,X射線探測器和高壓發生器均與軌檢儀控制器通信連接,由高壓發生器驅動X射線源,產生X射線對待測鐵軌進行照射,在待測鐵軌的另一側的X射線探測器測量透射的X射線信號,X射線探測器將攜帶鐵軌圖像信息的信號傳遞給軌檢儀控制器。本實用新型采用X射線成像的方式對鐵軌內部缺陷進行檢測,使得鐵軌檢測速度達到300km/h,缺陷分辨能力達到1mm。本實用新型提高鐵軌的無損檢測速率和缺陷檢測效果,提高鐵路的通行效率,降低鐵路的運行成本。
一種高溫超導膜臨界電流無損檢測裝置及其檢測方法,其檢測裝置的組成主要是:下底板上的杜瓦內豎直安裝有聚四氟乙烯桿,圓形的聚四氟乙烯薄片固定在聚四氟乙烯桿頂端;下底板上的四根立柱間連有橫桿;左側橫桿上固定有縱向直線導軌,縱向直線導軌端部固定有縱向激光位移傳感器;右側橫桿上固定有縱向滑軌;橫向直線導軌兩端固定在縱向直線導軌的滑臺和滑軌上;橫向直線導軌端部固定有橫向激光位移傳感器;豎向直線導軌中下部固定在橫向直線導軌滑臺上,頂端固定豎向激光位移傳感器;豎向直線導軌滑臺底部螺紋連接:底端有低溫霍爾探頭陣列的支桿,或者底部有亥姆霍茲線圈的豎向支桿。該裝置能精確的得出高溫超導膜的臨界電流不均勻性分布數據。
本實用新型公開了用于飛機復合材料無損檢測的檢測裝置,涉及檢測領域,包括防護檢測室、置物臺、數字X射線成像儀、第一機器人、固定組件、PLC控制柜和遠程控制終端;被測工件放置在置物臺上,第一機器人抓取轉移被測工件至X射線檢測的檢測位,通過固定組件固定被測工件,數字X射線成像儀的發射機發射X射線透照被測工件,成像板接收投射被測工件后的射線光子,將信號通過PLC控制柜傳輸至遠程控制終端進行數字圖形的展示,檢測后,第一機器人抓取轉移被測工件至置物臺,完成檢測流程,整個檢測過程中不需要工作人員進入到X射線環境內,保證了工作人員的身體健康,同時一次就實現被測工件的全部檢測,減少工作人員的工作量。
本發明公開了一種基于微波無損檢測的管道表面腐蝕缺陷檢測方法及裝置,該方法包括采集被測管道表面反射的微波信號,采用微波成像技術對反射系數相位值進行成像處理,對成像結果進行邊緣檢測處理,得到缺陷位置和寬度信息,構建缺陷檢測模型,計算缺陷深度信息。本發明利用不同檢測位置處的微波反射系數相位值作為成像像素點,同時對邊界進行識別,可以獲取缺陷位置和寬度信息,同時根據反射系數相位差與缺陷尺寸的關系模型,反解出缺陷深度的定量信息,實現管道上缺陷的位置、寬度和深度的定量檢測。
本實用新型公開了一種用于電力無損檢測的遠場渦流檢測輔助裝置,包括接收線圈連接板和激勵線圈連接板,在所述接收線圈連接板上固定有接收線圈定位桿,在所述激勵線圈連接板上固定有激勵線圈定位桿,在所述接收線圈定位桿和激勵線圈定位桿之間設有調距組件,所述調距組件能夠調整所述接收線圈定位桿和激勵線圈定位桿之間的距離。本實用新型通過可調節的限位中間件,保障接收線圈和激勵線圈的距離能夠保持在遠場區內,從而減小無損檢測的誤差。
本發明公開了一種高分子材料老化效應無損檢測裝置及其檢測方法,裝置包括熱腔模塊和吸收模塊,熱腔模塊的側面設置連接吸收模塊,述熱腔模塊為一中空可開啟的密封腔體,腔體內部有一天平,天平上方可盛放待測試高分子材料,熱腔模塊與吸收模塊之間為絕熱隔層,隔層下部有一管道與所述吸收模塊內的吸收杯下部直接連接,所述管道為密閉管道,所述吸收杯內可盛放一定質量的吸收劑;本發明結構設計簡單、便于實際操控,整個檢測過程通過對溫度和壓力的控制不會對待測高分子部組件及其材料造成任何破壞,且檢測前后的機械性能和外觀狀態無任何差異,對老化效應程度及演化趨勢的判斷快捷有效,尤其適用于宏觀性能或微觀結構變化不明顯的老化情況。
本發明提供了一種半自動、便攜移動欄桿承載力無損檢測設備及檢測方法,其中,所述設備包括底座平臺、主支撐、副支撐、水平力加載裝置、接觸裝置、數據采集處理裝置,本發明通過液壓油缸控制裝置檢測高度,伺服液壓油缸進行水平力分級加載,與底座及副支撐、接觸、數據采集處理裝置協同工作,不僅可以檢測橋梁人行道及人行天橋水平欄桿承載力,而且可以進行人行天橋上下樓梯欄桿承載力檢測,不僅可以單點加載檢測也可以兩點加載檢測,整體儀器移動方便,對交通影響小,結構相對簡潔,可以實現半自動檢測。
本發明公開了一種針對碳纖維復合材料R區無損檢測的系統,用于對待檢測碳纖維復合材料R區試樣進行檢測,包括待檢測碳纖維復合材料R區試樣提供光照的閃光燈、用于接收碳纖維復合材料R區試樣表面溫度信息的紅外熱像儀以及與紅外熱像儀連接的終端。以閃光燈作為熱源,產生瞬時大功率光照,使待檢測碳纖維復合材料R區試樣表面升溫,通過熱傳導將熱量向待檢測碳纖維復合材料R區試樣內部傳導,在缺陷與非缺陷區域產生溫差,從而對缺陷進行定性。本發明有效抑制橫向熱擴散效應,提高檢測質量,縮短了檢測時間,提高了檢測效率。
本發明提出了一種錨索預應力無損檢測系統及檢測方法,在靠近錨墊板界面的錨具上安裝位移信號采集器測量錨具的振動位移,在位移信號采集器的對側使用激振錘施加切向激振力并記錄切向激振力,由微處理器根據切向激振力和相切向位移計算出錨具與錨墊板間的切向接觸剛度,微處理器再根據前述的切向接觸剛度得出錨索預應力。該檢測方法為錨索預應力無損檢測方法,對原預應力結構幾乎不造成不良影響,可以解決現有錨索應力檢測方法操作程序復雜、檢測成本高等問題,同時由于切向激振和振動位移測試都是在預應力錨索的外錨固段上進行,因而檢測過程便捷、檢測效率高、檢測成本便宜,可適用于巖土工程、橋梁工程等各類工程中的錨索,適用范圍廣。
本發明公開了一種鐵路隧道襯砌質量無損檢測臂架及其檢測方法,雷達天線夾持架上安裝有雷達天線,浮動緩沖油缸機構與雷達天線夾持架連接,浮動緩沖油缸機構、三節臂、二節臂、基本臂依次連接,俯仰臂與基本臂鉸接,俯仰臂與基本臂之間連接有俯仰變幅油缸,俯仰臂鉸接于回轉座上,俯仰臂與回轉座之間設有下俯仰變幅油缸,回轉座上設有回轉驅動裝置,在回轉座底部設有安裝座,回轉座連接于行走載具上。本發明采用多級俯仰、多級伸縮結構并且可腰轉,實現了雷達天線與隧道襯砌壁面的貼合,降低了檢測人員勞動強度,提高檢測質量和工作效率,能夠對單線或雙線隧道進行無損檢測,且能適應一定的起伏路面。本發明能夠記錄行駛里程,自動調整臂架姿態,保持側線高度在一定范圍內,具有測量精度高的特點。
本發明公開了一種提高CRTSⅢ型軌道板脫空檢測精度的無損檢測方法,包括以下步驟:(a)在軌道板上布置若干測點,沿測點將整塊軌道板進行逐點敲擊;(b)接收敲擊軌道板后產生的沖擊彈性波信號;(c)進行數列變換、頻譜解析,提取軌道板底面的反射信號與自密實混凝土底面的反射信號;(d)根據軌道板底面反射能量均值、自密實混凝土底面反射能量均值的比值大小來判斷脫空程度。本發明的目的在于提供一種提高CRTSⅢ型軌道板脫空檢測精度的無損檢測方法,以解決現有技術中的檢測方法中反射能量平均后峰值不明顯、能量極值不能完全反應出真正的反射位置和重復性測試結果有差異的問題,實現提高檢測結果的可靠性與重復性的目的。
本發明公開了一種管道環焊縫無損內檢測裝置及其檢測方法,涉及對接焊縫無損探傷技術領域,包括總控制箱,中心管,固定套設上在中心管兩端的固定座和轉動套設在中心管兩端的轉動機構;兩個所述固定座上均安裝有行走輪;兩個所述轉動機構之間還連接設置有安裝架,安裝架的圓周方向均勻間隔安裝有清掃裝置、高清可視采集裝置、微磁采集裝置、空耦超聲檢測與信號收發裝置、自動磁粉檢測裝置、可變磁激勵檢測裝置;所述中心管的頭部還固定安裝有焊縫識別探頭。本發明不僅能實現自動推進,且在前進的過程中能精準的對焊縫位置進行識別,并通過轉動機構的轉動,實現對焊縫圓周精準定位,給檢測精準度得到保證。
本發明公開了一種超聲波無損檢測高效檢測方法,該檢測方法包括檢測參數設置、檢測數模設置和裝夾方式設置步驟,并且,該方法將每一構型的被檢件對應的檢測參數設置、檢測數模設置和裝夾方式設置中的至少一個設置步驟中的設置信息進行預設固化,并將預設固化的設置信息存儲在數據庫中;在進行相應的設置步驟時,根據被檢件的構型,從所述數據庫中調用對應構型的設置信息,以完成相應的設置步驟,以進行檢測使用。依據本發明所述高效檢測方法,通過預設固化處理,細化檢測工藝的質控內容,極大省略了超聲檢測操作步驟,有效避免現有人工設置調節帶來誤差問題,顯著提高檢測設備的有效使用效率,實現超聲波無損檢測的精益化和高效化。
本實用新型公開了用于管道無損檢測的渦流檢測探頭及系統,屬于無損檢測技術領域,包括激勵線圈、接收線圈和無源諧振線圈,無源諧振線圈設于激勵線圈與接收線圈之間。本實用新型通過在激勵線圈與接收線圈之間引入無源諧振線圈,能夠增強激勵線圈與接收線圈之間的耦合,以此顯著提高能量傳輸效率,進而提高檢測探頭靈敏度,使探頭能夠在更高提離高度對管道缺陷進行準確檢測,提高了探頭的缺陷檢測能力。
本發明公開了用于管道無損檢測的渦流檢測系統,屬于無損檢測技術領域,包括數據處理單元、第一信號調理單元、第二信號調理單元和檢測探頭,檢測探頭包括激勵線圈、接收線圈和無源諧振線圈,無源諧振線圈設于激勵線圈與接收線圈之間。本發明檢測無需增加額外引入磁化處理設備,大大減小了系統體積,以此降低了本發明檢測系統對管道內部清潔度要求,提高了檢測系統的管道通過性,并大大降低了系統成本開銷;本發明在激勵線圈與接收線圈之間引入無源諧振線圈,能夠增強激勵線圈與接收線圈之間的耦合,以此顯著提高能量傳輸效率,進而提高檢測探頭靈敏度,使探頭能夠在更高提離高度對管道缺陷進行準確檢測,提高了探頭的缺陷檢測能力。
本實用新型公開了一種管道無損檢測設備,涉及無損檢測技術領域,包括移動載體,其在管道中隨管中流體而移動或通過行進機構而移動;探頭檢測組件,探頭檢測組件包括安裝在移動載體上的檢測部件,檢測部件具有檢測端,檢測端內封裝有檢測探頭;檢測探頭包括激勵線圈、接收線圈和無源諧振線圈,無源諧振線圈位于激勵線圈、接收線圈之間。本實用新型通過在激勵線圈與接收線圈之間引入無源諧振線圈,能夠增強激勵線圈與接收線圈之間的耦合,以此顯著提高能量傳輸效率,進而提高檢測探頭靈敏度,使探頭能夠在更高提離高度對管道缺陷進行準確檢測,提高了探頭的缺陷檢測能力。
本新型屬于檢測裝置及方法,具體涉及一種用于高熱負荷部件缺陷檢測的紅外無損檢測裝置及方法。一種用于高熱負荷部件缺陷檢測的紅外無損檢測裝置,包括冷水檢測循環系統和熱水檢測循環系統,其中冷水檢測循環系統的出水口語熱水檢測循環系統的出水口連通,混合后的檢測水流經多個平行布置的待測樣品,流經待測樣品的水分別回流到冷水檢測循環系統和熱水檢測循環系統中循環使用。本新型的顯著效果是:本系統分為室外設備和室內設備兩部分,液冷源和加熱源為室外設備,變頻流量控制系統、實驗操作臺、電氣控制柜和數據采集及處理系統為室內設備,兩部分的分開能夠有效降低設備所處環境對待測樣品在檢測過程中的干擾,提高可靠性。
本發明屬于檢測裝置及方法,具體涉及一種用于高熱負荷部件缺陷檢測的紅外無損檢測裝置及方法。一種用于高熱負荷部件缺陷檢測的紅外無損檢測裝置,包括冷水檢測循環系統和熱水檢測循環系統,其中冷水檢測循環系統的出水口語熱水檢測循環系統的出水口連通,混合后的檢測水流經多個平行布置的待測樣品,流經待測樣品的水分別回流到冷水檢測循環系統和熱水檢測循環系統中循環使用。本發明的顯著效果是:本系統分為室外設備和室內設備兩部分,液冷源和加熱源為室外設備,變頻流量控制系統、實驗操作臺、電氣控制柜和數據采集及處理系統為室內設備,兩部分的分開能夠有效降低設備所處環境對待測樣品在檢測過程中的干擾,提高可靠性。
本實用新型公開可同時多測線進行隧道襯砌無損檢測的檢測臺車,解決現有技術對隧道襯砌無損檢測時效率低、檢測結果誤差大的問題。本實用新型包括工程運輸車和檢測系統,工程運輸車設工作平臺和水平升降機構;水平升降機構包括升降平臺和伸縮式液壓缸;檢測系統包括雙級回轉機構、伸縮臂、浮動機構、曲面自適應機構和雷達天線夾持機構;浮動機構包括外套臂、內套臂和驅動液壓缸。本實用新型設計科學合理,檢測效率高、檢測結果精準。
本發明公開了一種基于光電無損檢測的管狀物內孔直線度自動檢測系統及檢測方法,它包括:管狀物支架、激光發射器(5)、光電接收器(6)、滑臺組件和工控機;激光發射器(5)通過安裝支架A安裝在被測管狀物(4)的前端,光電接收器(6)通過安裝支架B安裝在滑臺組件上,滑臺組件安裝在被測管狀物(4)的膛內,激光發射器(5)和滑臺組件與工控機的控制信號輸出端相連接,光電接收器(6)與工控機的采集信號輸入相連接。本發明檢測精度高、自動化更強。
本實用新型提供一種用于無損探傷檢測的微型物件夾持組件及無損探測裝置,夾持組件包括:一對壓板,壓板一端設有夾持部;扭轉彈簧,扭轉彈簧一端連接其中一個壓板的另一端,扭轉彈簧另一端連接其中另一個壓板的另一端;調節把手,其桿部穿于一對壓板,并與一對壓板螺紋連接;旋轉臺,其中一個壓板的另一端固定于旋轉臺的轉動部;橫向裝配組件,用于驅動旋轉臺在與旋轉臺轉動軸線垂直的平面沿水平移動,旋轉臺設于橫向裝配組件上;縱向裝配組件,用于橫向裝配組件升降,橫向裝配組件設于縱向裝配組件上??蓪崿F在無損探傷檢測中能有效對微型物件的進行夾持,并能通過多行程調整以完成精確對位,并完成對微型物件的旋轉無損檢測。
本發明公開了一種基于管道溫度場分布的無損檢測裝置及方法,檢測裝置包括設有溫度傳感器(1)的檢測裝置,所述的溫度傳感器(1)設于管道(2)的外壁,而所述的檢測裝置則與儀表盤(3)相連接;檢測方法包括以下步驟:(a)在管壁外布置溫度傳感器(1),作為溫度測點,統計溫度值;(b)取最高溫度值為tw2max,取剩余溫度由低到高排列的前75%的平均值為tw2;(c)測量管道外徑、管內流體的進口溫度、管外空氣溫度,使用統計的溫度值tw2及tw2max,利用傅里葉定律分別求得管壁厚度δ、δ’;(d)管壁減薄厚度Δ=δ-δ’。本發明可廣泛應用于化工、石油等工業領域中,具有成本低、快速、靈敏度高以及操作安全等獨特優勢。
中冶有色為您提供最新的四川有色金屬無損檢測技術理論與應用信息,涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺!