本發明公開了一種油田注采關系無效循環的識別方法,其特征在于,包括以下步驟:無效循環靜態識別的步驟,測井曲線識別的步驟,無效循環動態識別的步驟。所述無效循環靜態識別的步驟,進一步包括:注采井組選擇的子步驟;沉積相類型選擇的子步驟。所述測井曲線識別的步驟,進一步包括:厚薄油層劃分的子步驟,水淹解釋結果選擇的子步驟,測井曲線識別的子步驟。本發明方法綜合運用精細地質研究成果、剖面測試、測井解釋等多項資料,明確了無效循環場的分布狀況,并開展現場試驗,取得了較好效果,為后續水驅開發提供了可靠依據。
本發明屬于粘土礦物晶體制備技術領域,具體涉及一種水熱條件下制備綠泥石晶體的方法。本發明的技術方案如下:一種水熱條件下制備綠泥石晶體的方法,包括如下步驟:(1)溶液的制備;(2)原料粉碎除雜;(3)預處理;(4)恒溫形核;(5)降溫結晶(6)洗滌干燥。本發明提供的一種水熱條件下制備綠泥石晶體的方法,能夠獲取大量納米級的純凈的綠泥石晶體,減少生產過程中提純工藝的成本。晶體材料所具有的優異性能能促進人們對綠泥石礦物的開發利用,拓寬綠泥石等黏土礦物的資源利用。本方法所用原材料為地質環境中廣泛存在的角閃石,在開發利用過程中污染小、原料成本低,適合廣泛推廣應用。
本發明公開一種復合煤層露天礦高位煤層回采寬度確定方法,方法首先確定復合煤層露天礦各層的地層巖性及各地層巖性的巖土體物理力學參數;然后初步構建邊坡的地質模型,確定到界邊坡形態,并根據邊坡的服務年限,確定各個煤層底板至地表局部邊坡的安全儲備系數;接著調整煤層間的各個平盤的寬度,使調整后的邊坡滿足穩定性要求;最后計算煤層將平盤寬度調整前后的差值,并將各個平盤的調整前后的差值進行求和,得到煤層間的回采寬度。本發明的方法解決了端幫壓煤過多,資源損失嚴重的問題,實現資源開采最大化,提高露天煤礦整體經濟效益。
本公開涉及隧道建筑技術領域,尤其涉及一種隧道緊鄰建筑物施工的分區注漿加固方法。該方法包括確定隧道的鄰近建筑物;確定每個鄰近建筑物與隧道之間的地質情況和鄰近建筑物的建筑信息;計算并判斷建設隧道是否對鄰近建筑物產生影響;得出受影響的鄰近建筑物;計算注漿加固區域范圍;進行注漿加固施工排序;在注漿加固區域范圍內進行鉆孔注漿。本公開提供的方法中,通過僅對受隧道開挖影響的建筑物進行注漿加固,并根據不同注漿加固區域的體積不同,對每個注漿加固區域進行注漿,實現了根據隧道開挖的實情進行注漿加固工序的設置,有效避免了直接對隧道鄰近建筑物的盲目注漿加固,有效加快了施工進度,并降低了施工的成本。
本發明公開一種直接測量不同溫度下界面剪切強度的測試系統及方法,屬于巖土、地質和環境等研究技術領域。針對現有直接剪切試驗測試技術精度不足,抗干擾能力差,測量參數有限等問題,本發明提供了一種直接測量不同溫度下界面剪切強度的測試系統及方法。本發明提供的裝置主要包括下剪切盒—測量裝置、恒溫水浴槽、加熱制冷循環器以及加載裝置四個部分,利用拉壓應力傳感器和孔隙水壓力傳感器作為結構物的內部高精度測量部件,給出了不同溫度和粗糙度下結構物—土界面性質的測試及計算方法,利用該方法可以測量結構物—土接觸面的界面強度和孔隙水壓力,通過計算分析可以得到結構物—土界面的粘聚力和摩擦角與溫度和粗糙度以及剪切速率之間的關系。
本發明公開了一種突出與增強斷裂線狀重力異常信息方法及系統,涉及地球物理勘探中的重力勘探技術領域。包括:設定滑動窗口,將滑動窗口劃分成多個子窗口;將均方差最小的子窗口的重力異常均值作為滑動窗口中心點的濾波輸出;使用滑動窗口以預設的滑動規則掃描重力異常數據區;重復上述步驟直到達到預設迭代次數。本發明不僅實現了斷裂異常信息的可靠提取,而且還能對非斷裂的地質體進行邊界的識別與刻畫,豐富了該發明專利的應用領域,有效地克服了基于方向導數各種相關方法突出斷裂重力異常信息的缺陷與不足,為重力資料處理增添了新的處理手段,具有十分廣闊的應用前景。
本發明涉及涉及地質工程、巖土工程技術領域,特別涉及一種用于模擬地下水引起巖溶塌陷的實驗方法。包括主體模型結構、供排水系統和控制監測系統。通過變頻水泵和水閥控制水位和水速來模擬地下水變化,利用攝像機記錄巖體裂隙變化和塌陷的形成過程。本發明的有益效果是:能夠實現不同地下水位、不同地層弱化程度以及不同巖溶裂隙寬度情況下巖溶塌陷的模擬,并且實驗科學有效,裝置簡單,操作便利。
本發明的具有磁敏增稠作用的丙烯酸鹽加固漿液的使用方法,通過在堤壩或混凝土裂縫中,向破壞位置注入本發明的漿液,使漿液與設計堵漏防滲或裂縫處的土體或混凝土形成一個整體,并向周圍擴展并擠密四周結構,從而達到防滲堵漏及加固的目的。當不同位置處的裂紋或需防滲位置的土體地質條件不同時,可以通過外加強度不同的磁場對本發明中的泥漿粘稠度進行調節和改變,從而改變漿液的注漿半徑,使漿液能夠順利抵達指定的注漿位置,防止加固不牢,引起進一步的破壞。
本發明提供一種能實現非開挖定向鉆進參數檢測的試驗臺。本發明包括:鉆進參數檢測裝置和樣本土層調整裝置,所述鉆進參數檢測裝置包括回轉系統中心齒輪、齒輪減速器、聯軸器Ⅰ、轉速轉矩傳感器、聯軸器Ⅱ、壓力傳感器、抗震光電位移傳感器、鉆架、齒輪齒條、壓電式振動傳感器和位置傳感器,所述樣本土層調整裝置包括樣本土層容器和支撐架。本發明在鉆機過程中,檢測系統配置有精度高、性能穩定的傳感器,實時連續測量多路工程參數,記錄鉆進參數,從而獲得鉆壓、鉆速、轉速等基本參數,實時了解所鉆進海底地質物理特性與鉆機的工作狀態,可避免受力過載、鉆桿折斷等異常工況的出現,可以在水下沉船模擬試驗技術領域廣泛推廣。
本發明公開了實時監測并獲取地下各參數的智能化鉆頭。它是由微型振動發電機、減震裝置、小型高能密電池、三軸加速度傳感器、測量力學參數和鉆壓的測量橋路、溫度傳感器、地層參數探測傳感器、壓阻式壓力傳感器、信號放大與調整電路、微型計算機、存儲器、小型真空泵、微型二次電子探頭、微型背散射式電子探頭、微型能譜探頭、鏡筒、電鏡掃描數據收集器、小型自動制樣器、小型巖屑收集篩選器、小型吸屑器、通訊控制接口、天線、巖屑掃描板、電子密封倉、破巖部分組成。本發明能夠隨著鉆進實時監測并獲取地下參數,使所測數據更加接近實際,對鉆井鉆進方向和地質勘探領域都具有非常重要的指導意義。
一種地下工程巖體結構特征快速量測分析方法,包括以下步驟:步驟1、根據調查目的確定調查區域,并以斷層等大型地質構造為邊界將區域劃分為若干子區域;步驟2、在調查區域內劃分若干個測點,測點在調查區域內間隔布置;步驟3、根據測點范圍內節理的產狀特征,劃分優勢節理組,并根據每一優勢節理組的走向產狀特征,以測點的中心點為中心布設節理量測窗口;步驟4、基于節理量測窗口開展節理的傾向、傾角、平均節理間距和平均跡線長度的量測與分析;本發明克服了傳統調查方法節理信息全樣本量測與統計所帶來的現場工作量大、現場需要量測指標多、統計分析工作滯后等缺點,可以實現地下空間巖體結構面的快速準確測量與分析。
本發明公開了一種深埋硬巖隧道巖爆等級評估的快速查表方法,包括以下步驟:步驟1、建立深埋隧道巖爆等級評估表;步驟2、獲取待評估區域內的地應力,并查詢所述地應力分級表,得到待評區域的地應力等級;步驟3、獲取待評估區域內的巖石的飽和單軸抗壓強度,并查詢所述巖石強度分級表,獲得待評區域內的巖石強度等級;步驟4、分別獲取待評估區域地質影響因素,并查詢修正因素等級表,確定巖爆等級評估的修正等級;步驟5、根據步驟2?4得到的結果查詢所述巖爆等級評估表,得到潛在的巖爆等級。通過建立深埋硬巖隧道巖爆等級評估的快速查表方法,分別利用不同勘察階段獲取的有限信息,通過查表的方式對潛在的巖爆風險等級進行有效評估。
本發明涉及一種穿越瓦斯地層段隧道的施工工藝。主要是為解決現有的施工工藝會導致大量的瓦斯侵入隧道正常運營空間產生安全隱患甚至事故的問題而發明的。超前地質預報及超前探孔探測,采用便攜式甲烷檢測報警儀進行洞內瓦斯濃度監測;開挖后及時進行噴錨支護,封閉圍巖、堵塞巖隙,防止瓦斯繼續逸出;開挖時堅持超前鉆探,分次起爆,瓦斯隧道爆破開挖之后,及時進行架設鋼架和噴混凝土支護,保證開挖段的安全穩定;隧道洞內襯砌采用整體混凝土襯砌臺車施工,拱墻一次成型,必要時隧道全環封閉并在縱向盲管采用水汽分離裝置,以便瓦斯排出。優點是可避免瓦斯在襯砌背后聚集,能保證隧道的運營安全。
本發明公開了一種微震監測數據的無線傳輸系統,包括用于采集微震信號并將其轉換為數字信號的微震采集處理單元,用于將轉化后的數字信號進行簡單處理并發送至遠程的數據分析中心及分析、決策客戶端的現場服務單元,用于接收數字信號的機房服務器,用于對接收到的數字信號進行分析的數據分析中心,用于進行分析決策并進行遠程控制的分析、決策客戶端。本發明將微震采集處理單元采集到的微震信號轉換成數字信號后通過GPRS網絡發送到遠程的數據分析中心及分析、決策客戶端,實現了對地質災害中微震監測的及時管理和分析。本發明可靠性高、實時性強、監控范圍廣、擴容性強、成本低,大大提高了微震信息分析處理和預警的工作效率。
本發明涉及地震物理勘探中的三維地震偏移中的波場外推逆算子逼近技術。本發明將偏移量取近似值為(I+2Q)p,其中二階差分算子矩陣Q是兩個方向的二階差分算子的疊加,矩陣Q完全保持了算子的圓對稱性。本發明計算偏移量不求逆,計算容易,可以迅速、準確、精確地獲得地質信息。
隧道帷幕注漿施工方法涉及隧道施工領域。主要是為解決目前隧道施工中采取超前管棚或小導管加注漿方式進行超前支護,施工過程中極易發生溜塌掉塊或初支變形的問題而發明的??拷谱用嫔?、中臺階設置砼止漿墻,封堵墻周邊設置鋼管與圍巖連接形成整體,拱部上臺階未與掌子面密貼部位泵送混凝土回填密實,分次澆注時埋設接茬筋。作業平臺表面采用混凝土澆注,采用全斷面超前帷幕注漿加固,注漿范圍為開挖輪廓線外5m,注漿采用水泥漿,全斷面超前注漿采用全孔一次性注漿工藝,注漿施工采用多功能地質鉆機開孔,并安設止水閘閥,再通過孔口管鉆設孔進行注漿施工。優點是不需過大擾動前方軟弱圍巖,通過施工止漿墻來確保工作面的施工安全。
本發明提出一種基于粒徑分布的顆粒隨機生成的方法,能夠符合地質結構的粒徑分布特性。該方法采用顆粒隨機生成方式,避免了常用的球體結構,與真實土體結構非常相似。結合實際的粒徑分布,采用分批生成處理不同粒徑,隨機選擇孔隙位置生成顆粒種子,基于種子生成顆粒。本發明通過提出基于粒徑分布的顆粒隨機生成方法,能夠通過模擬仿真的方式還原土壤的多孔介質結構,為地下水滲透及化石能源開采研究提供多孔介質模型。為模擬計算多相多組分流動運移的孔隙結構建模提供技術,有助于推動微觀孔隙流動規律研究的發展。
本發明公開了一種OVT域全方位道集速度建模方法,其中,該方法包括:將寬方位地震數據轉換到OVT域經過預處理和初始深度偏移得到OVG道集;將OVG道集中的反射角分解為沿主測線方向和聯絡測線方向的分量;根據分量構建有限差分模型;利用有限差分模型對OVG道集拾取剩余時差;根據拾取的剩余時差進行統一射線追蹤、建立反演方程并進行全方位層析反演得到最佳速度模型;利用最佳速度模型對地質體進行成像。本發明通過將寬方位地震數據轉換到OVT域進行預處理和偏移得到OVG道集,然后對OVG道集拾取剩余時差,根據拾取的剩余時差進行全方位層析反演得到最終速度,可以更好的刻畫速度變化的細節,提高后續成像精度。
一種石油鉆井高強度合金結構鋼,所述合金結構鋼包含下述重量百分含量的成分:C為0.28?0.36%;Si為≤0.50%;Mn為≤0.80%;Cr為1.40?2.40%;Ni為1.0?2.4%;Mo為0.50?1.00%;V為≤0.20%;Nb為≤0.050%;Al為≤0.040%;P為≤0.020%;S為≤0.010;其余為Fe和不可避免的雜質。采用本發明制作的鉆桿及傳動軸,各合金元素配比優異、鋼質純凈、組織均勻,強度高、韌性好、疲勞強度高,綜合性能優異。解決了我國現常用制作鉆桿及傳動軸材料,強度低,疲勞強度差,使用壽命短,在遇到復雜的地質結構時容易發生意外斷裂的問題。大大提高了鉆桿及傳動軸的使用壽命,避免發生意外斷裂,提高生產效率,節約生產成本。
一種用于海底滑坡質量輸運過程監測的測試裝置及試驗方法,屬于海洋工程技術領域?;谂R界剪切應力啟動條件,采用等價模擬方法,提出了用于監測海底滑坡體向水環境輸運的測試裝置,并根據等價模擬關系和試驗標定關系的建立與參數轉換,提出了對海底滑坡質量輸運過程特征參數有效測試與分析的試驗方法。本發明所提出的測試裝置可以實時監測海底滑坡體質量輸運過程的變化情況,參數獲取便捷,數據量豐富;試驗方法理論充實,便于推廣,有助于海洋工程中滑坡災害評價和工程設施設計工作;此外,本發明不僅可以應用到海底滑坡運動過程中的質量輸運特征研究,還可以應用到海底沙波、海底沉積物再懸浮等海洋地質問題的研究中。
復合材料雙座電動超輕型運動飛機,主要解決現有輕型飛機成本高、污染環境及噪音大的問題。本發明的機身、機翼、尾翼及起落架,采用以碳纖維和玻璃纖維為主的復合材料結構。其動力系統是以稀土永磁同步電動機為動力,動力源為鋰電池組,鋰電池組設在電池艙內,螺旋槳與電動機相連,電動機和電機控制器均安放在電推進裝置艙內。其結構合理,運轉及傳動部件少,可靠性高且為全封閉結構,防護等級高,其效率可高達94%,動力強勁及操作簡單。由于采用新型清潔能源鋰電池其運行成本低,解決了現有的燃油輕型飛機在天空飛行時排放大量廢氣所產生的溫室效應和噪聲污染的問題。其整體式座艙結構強度好且乘坐舒適,座艙視野寬闊,可廣泛應用于客運、農業、地質勘探及強險救災等領域。
一種巖石耐崩解性實驗裝置及其使用方法,屬于巖土地質工程技術領域,特別是涉及一種巖石耐崩解性實驗裝置及其使用方法。本發明能夠在無機械破壞的前提下進行溫度、水分及化學協同作用下巖石耐崩解特性的測試。本發明包括實驗架機構、實驗架固定機構、水浴機構和磁力攪拌機構;所述的巖石耐崩解性實驗裝置的使用方法,包括如下步驟:選取實驗所用的試樣,并稱其質量為m1;向崩解液容器中注入崩解液;向崩解液容器外的水浴機構的容器內注入水;對水浴機構容器內的水進行加熱,并使磁力攪拌子轉動;從崩解液容器中取出實驗架機構;將實驗架機構放置在托盤上靜置;稱崩解后試樣的質量為m2;計算出試樣的崩解率Id=m2/m1×100%。
本發明屬于地質災害防治工程領域,公開了用于測試碎屑流堆積體粒徑分布特性的試驗系統及方法。系統主要包括碎屑流運動和堆積系統、分區取樣裝置和振動篩分裝置三個部分。本發明研究在不同條件下碎屑流堆積體的粒徑空間分布特性。通過起動連桿控制封閉球殼的開啟,實現碎屑流的起動。當碎屑流運動停止后將在堆積區形成碎屑堆積體。通過分區取樣裝置對碎屑堆積體各空間位置的碎屑材料逐一取樣,通過振動篩分裝置對各空間位置的碎屑材料進行粒徑級配分析,通過數據整理和綜合分析得到在不同條件下碎屑流堆積體粒徑級配的空間分布規律特性,進而為實際工程中碎屑流堆積體物理力學參數的空間分布研究提供依據,為碎屑流堆積體的穩定性研究提供基礎。
本發明提供一種帶有自發電裝置的智能糧食干燥與儲運一體化集裝箱,其主要特征是,在箱體外頂部上設有裝有橡膠密封條的裝糧蓋板,箱體頂部側面設有防雨罩,支撐擋桿與箱體頂部鋼梁以鉸鏈方式連接,并可折疊,在其箱體對應位置設有鋼網排氣窗,在箱體內部設有鋼質接糧板并上覆塑料墊板,兩者之間采用粘接及緊固螺栓的機械方式緊固,在箱體內部同時設有落糧保護器,在箱體內部地板接糧位置設有接糧板,在箱體頂、側部分別布置光伏電池板陣列。其優點是,實現一個基于糧食全壽命周期全天候在線智能安全儲運多信息融合“物聯網+”平臺;實現在途糧食全程監控和糧食品質、產地、質量全程追溯;實現公鐵水多式安全聯運;本發明裝置帶有太陽能自發電功能,且本發明糧食容器可以不受靜態和動態限制地全天候在線實現對糧食通風、干燥、倉儲及安全監控等多種保護功能。
一種軟弱地層地下連續墻淺層槽壁加固方法,由木樁插入土體內,木樁頂端與導墻澆成一體的地下連續墻槽壁加固方式,木樁穿過導墻鋼筋網片,與導墻澆注成一體;具體操作步驟為:步驟一:根據現場實際地質情況,擬定木樁長度、直徑及平面布置;步驟二:對照木樁平面布置圖,在設計位置,將底端削尖的木樁用挖機壓入土體當中;步驟三:開挖導墻溝槽,綁扎導墻鋼筋網片,使木樁頂端穿過鋼筋網片的網眼;步驟四:模板安裝,澆注導墻混凝土,使木樁與導墻成為一體。本發明優點:工藝簡單,施工快,成本低。在導墻施工前,對地下連續墻兩側淺層槽壁進行加固,提高槽壁穩定性;木樁與導墻澆注一體后,提高導墻的承載力,為后續的頂拔作業提供有力的保障。
為回避沉管樁和長螺旋鉆孔樁的技術不足,本發明提供了一種承載力高、樁質量高、施工工藝易于操作和控制的復合式沉管灌注樁施工工藝及其沉管樁尖和沉管。其工藝方法為:由直徑小于設計樁徑的長螺旋鉆具在設計樁位向地層鉆孔,達到持力層或設計要求深度后,提鉆,移出樁孔;再由與設計樁徑一致且設有樁尖的沉管沉入樁孔操作,貫入至設計深度;其后開啟樁尖封閉的沉管管口,向樁孔內泵注砼,同時提升沉管,直至灌注結束,成樁處理。其沉管樁尖上部設有緊固牽拉鋼絲繩的掛扣,與沉管下端管口封閉配合設有接口。本技術具有施工控制和操作簡便、成樁質量高、承載力大、適用于任何地質層的地基基礎施工、施工成本低的技術優點。
本發明公開了一種基于負熵最大化的復數約束獨立分量分析方法,屬于信號處理技術領域。其特征是在約束獨立分量分析框架下,以復數負熵最大化算法的目標函數為基礎,以參考信號作為部分或全部復數源信號先驗信息的載體,基于源信號的估計信號與參考信號間能量相關給出接近性量度,引入負熵最大化目標函數的不等式約束,實現部分復數源信號的定序抽取或全部復數源信號的定序分離。本發明的效果和益處是能夠解決復數獨立分量分析方法的順序不確定問題,分離效率高,性能穩定,易于軟硬件實現,可廣泛用于通信、生物醫學信號處理、語音處理、圖像處理、地質勘探等領域中完成高性能的感興趣信號提取、混合信號定序分離和語音增強。
本發明提供了一種科考船主動補償絞車系統及其使用方法,該系統主要包括儲纜絞車、牽引絞車、纜松弛補償器和主動升沉補償裝置;其中,纜繩經儲纜絞車伸出,繞過滑輪組與負載連接;所述纜松弛補償器設置在牽引絞車滑輪組之間,實現儲纜絞車與牽引絞車之間的恒張力控制;所述主動升沉補償裝置與牽引絞車電機連接,所述主動升沉補償裝置輸出的控制信號響應于船體的升沉狀態變化,用以控制牽引絞車電機的轉向和轉速,從而實現主動升沉補償。本發明可用于海洋地質勘探取樣、水下機器人投放、海底生物拖網取樣等深海作業,是海洋資源勘探和開發過程中不可或缺的設備。
本發明涉及一種典型沖擊地壓礦井的沖擊地壓危險性預測方法,包括如下步驟:(1)收集目標礦井數據,測試物理力學參數,并建立煤巖動力系統模型,通過構建礦井的地質動力環境體系判定典型沖擊地壓礦井;(2)確定煤巖動力系統的能量特征;(3)計算煤巖動力系統總能量及基礎能量;(4)計算煤巖動力系統釋放能量,結合步驟三所求結果推導計算典型沖擊地壓礦井的臨界深度;(5)通過臨界深度預測典型沖擊地壓礦井的沖擊地壓危險性。所述步驟(2)中用能量密度反映能量特征。本方法能夠定量判斷出沖擊地壓的臨界深度,從而準確預測典型沖擊地壓礦井的沖擊地壓危險性,與實際監測對比得到了準確性驗證,能夠為煤礦沖擊地壓的有效防控提供依據。
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