本發明公開了一種車用橡膠減振件疲勞性能預測方法,特點是包括如下步驟:按類型定義橡膠減振件的臺架疲勞耐久試驗要求,確定結構局部疲勞失效熱點區域;選取試驗載荷作為疲勞設計載荷,采用有限元法計算初始結構的應變分布;利用橡膠材料應變-壽命(ε-N)曲線計算熱點區域載荷壽命,并根據線性疲勞累積損傷理論評估懸置結構整體疲勞壽命;與疲勞耐久試驗要求的壽命值進行比較,評判結構設計的合理性并進行結構疲勞優化。優點在于此方法試驗周期短、成本低廉,可在項目開展前期預測疲勞載荷損傷分布和零件壽命,評判結構設計的合理性,從而對減震件進行疲勞設計的優化。
聲明:
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