本發明涉及一種電子駐車制動系統硬件在環測試的道路坡度模擬試驗臺,屬于機電領域。包括支架總成、步進電機、聯軸器Ⅰ、Ⅱ、坡度臺總成、光電編碼器和限位開關。步進電機安裝在支架總成左側,通過聯軸器Ⅰ與坡度臺總成的軸相連。坡度臺總成安裝在支架總成中間,通過聯軸器Ⅱ與光電編碼器相連。光電編碼器安裝在支架總成右側。限位開關安裝在支架總成的兩側。優點在于:坡度值可實時控制,可根據電子駐車制動系統的測試要求實時的改變道路坡度模擬試驗臺的坡度。采用光電編碼器反饋,控制精度高,可達到±0.1°。同軸度高,采用鍵槽和聯軸器保證中心軸的同軸度。裝有限位保護裝置,可有效防止控制程序失效時造成的試驗臺損壞。實用性強。
聲明:
“電子駐車制動系統硬件在環測試的道路坡度模擬試驗臺” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)