本發明的目的是提供一種氫燃料電池混合動力汽車的能量管理方法,包括以下步驟:步驟一):建立混合動力汽車能量管理系統模型;步驟二):采集混合動力汽車不同工況下的數據,利用最近鄰方法,對上述的數據進行處理,獲得具有普適性的需求功率轉移概率矩陣,然后以儲能系統SOC和總氫耗ECMS為學習目標,獲得最優混合動力汽車能量管理策略;步驟三):基于步驟一)建立的混合動力汽車能量管理系統模型,結合需求功率的變化率、鋰電池和超級電容SOC數據,并通過自適應模糊低通濾波器進行分頻解耦,對氫燃料電池混合動力汽車進行能量管理。本發明采用基于深度強化學習的連續空間能量管理策略具有更強的普適性和實時性。
聲明:
“氫燃料電池混合動力汽車的能量管理方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)