本實用新型公開了一種低剛度的減震結構,包括采用橡膠硫化合為一體的鋼套和橡膠減震器;所述鋼套沿橡膠減震器的徑向方向布設,且置于橡膠減震器的中央;所述橡膠減震器包括內壁橡膠硫化貼合在鋼套的外表面邊緣、且沿鋼套的徑向方向剖面呈對稱的Y字形狀的貼合部,與貼合部一體成型、且與貼合部共同構成梯形中空的錐度皮碗,設置在貼合部的Y字形狀內的折皺壁,以及環形開設在錐度皮碗的外邊緣的膠外圈溝槽。通過上述方案,本實用新型具有結構簡單、安裝簡便、緩沖效果好等優點,在新能源汽車技術領域具有很高的實用價值和推廣價值。
聲明:
“低剛度的減震結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)