本實用新型涉及新能源雙中間軸結構純電動重型汽車用六擋自動變速動力系統,包括變速器采用輸入軸、輸出軸、兩根中間軸傳遞扭矩的結構設計,被動齒輪呈徑向浮動狀態以自動平衡各接觸齒輪受力,提升承載能力,采用前進擋但無倒擋的結構設計,通過電機反轉實現倒車功能,縮短軸向尺寸,減少變速器的重量和生產制造成本;本實用新型具備可增大輸入扭矩、簡化換擋邏輯、提高傳動效率和換擋快速平穩的特點。
聲明:
“雙中間軸結構純電動重型汽車用六擋自動變速動力系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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