本實用新型公開了一種發熱體的散熱系統結構,包括機殼,所述機殼的內側設置有多個電芯,所述機殼內部設置有散熱系統機構,所述散熱系統結構包括液態相變材料和多個開設在機殼頂部的注射口,所述注射口的底端與機殼的內側相通;本實用新型可在電芯模組內單個電芯發生熱失控時,降低熱失控電芯向周圍電芯熱擴散的速率,以延緩熱失控后VDA及電池包發生起火及爆炸的時間,為采取新能源汽車消防措施及乘員逃離爭取更多時間。
聲明:
“發熱體的散熱系統結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)