本實用新型涉及新能源汽車技術領域,尤其涉及一種齒輪內部加固穩定保護結構。本實用新型采用的技術方案是:包括圓柱形主體穩定裝配支撐連接柱,所述主體穩定裝配支撐連接柱的右側端面外邊緣的位置設有整體安裝導向連接裝配倒角,所述主體穩定裝配支撐連接柱的左側端面上設有四個圓周均勻分布且為一體成型的扇形緊固裝配連接穩定柱,所述緊固裝配連接穩定柱的外邊緣位置設有組裝配合導向連接倒角,相鄰兩個所述緊固裝配連接穩定柱之間形成長方形緊固穩定連接槽。本實用新型的優點是:在使用時能夠將齒輪結構的主要作用力分擔在本產品上,能夠有效提高齒輪結構整體的使用壽命,還能使后期的維護操作更加方便,進而降低了整體的使用成本。
聲明:
“齒輪內部加固穩定保護結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)