本發明屬于新能源車輛技術領域,具體涉及一種燃料電池冷卻模塊及燃料電池冷卻系統,該燃料電池冷卻模塊包括第一制冷器和第一散熱器,第一制冷器設置成降低氣體溫度,沿氣體的流動方向,第一散熱器設置在第一制冷器后,且第一散熱器設置成用于與燃料電池連接并冷卻燃料電池,其中,氣體被降溫后沿第一制冷器流向第一散熱器,氣體設置成冷卻第一散熱器。根據本發明實施例的燃料電池冷卻模塊,通過第一散熱器使冷卻液與周圍氣體進行熱交換以降低冷卻液的溫度進而冷卻燃料電池,通過第一制冷器降低流向第一散熱器的氣體的溫度,增大氣體與冷卻液之間的溫差,解決了高溫天氣下氣體與冷卻液之間溫差小導致的散熱效果差的問題。
聲明:
“燃料電池冷卻模塊及燃料電池冷卻系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)