本發明涉及新能源汽車領域,尤其是其車架結構。一種車架結構,包括電池安裝框架,電池安裝框架用于安裝電池包;所述電池安裝框架的一側具有與所述電池包接觸的連接面,所述連接面包括多個依次連接的曲面,任意兩個相鄰的所述曲面的曲率連續。其優點在于,本發明的密封性能優于傳統的搭接形式的車架結構。若連接面的曲率不連續,出現臺階和凹槽等落差急劇的結構,則電池包需要通過多次沖壓和彎折等步驟加工,以適應連接面的結構,不僅大大增加了加工的難度和成本,降低了加工效率,同時也會影響到電池包與連接面的密封性能,此外,連接面曲率連續能夠提高電池安裝框架的結構一致性,簡化力的傳導路徑,從而加強框架的結構剛度和疲勞耐久性能。
聲明:
“車架結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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