本發明涉及集成式濾波器建模技術領域,公開了一種V2G系統,所述系統包括蓄電池、雙向DC/DC變換器、三相全橋變換器、濾波器、電網及控制系統,并同時公開了一種適用于V2G系統的集成式濾波電感設計方法,所述方法包括:S1、集成式電感的電磁有限元建模;S2、對集成式電感的參數化掃描;S3、計算不同電流激勵、轉子角度情況下的電感磁鏈,得到高精度電感模型的數據基礎;S4、基于線性電感V2G系統電壓電流諧波提??;S5、集成式濾波電感在工頻轉速下的諧波分析與優化。本發明降低了V2G系統中集成式濾波器引起的低頻諧波,為大規模新能源汽車并入電網提供了技術支撐,解決了現有技術中存在V2G系統模型無法充分考慮集成式濾波器引入的低頻諧波的問題。
聲明:
“V2G系統及適用于V2G系統的集成式濾波器設計方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)