本發明公開了一種負極材料、其制備方法及制得的負極極片和鋰離子電池。所述負極材料包括石墨和硬碳,所述石墨的粒徑<硬碳的粒徑,所述負極材料中硬碳的質量含量≤石墨的質量含量。本發明通過將粒徑較大的硬碳與粒徑較小的石墨復合作為負極材料,且控制負極材料中硬碳和石墨的含量關系,不僅解決了新能源車用動力鋰離子電池在?40℃低溫下充入電量遠低于額定容量的問題,還可以增加電池的耐析鋰能力,從而提升電池在低溫條件下充放電的安全性。采用此種電池組裝的模組,不損失自身加熱能耗仍能確保電動汽車的續航能力,系統能量密度高,可以滿足電動車在寒冷地區冬季的正常使用需求。
聲明:
“負極材料、其制備方法及制得的負極極片和鋰離子電池” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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