本發明涉及一種列車輪對監測裝置,屬新能源與軌道車輛監測技術領域。輪軸裝在車架上,車架及殼體端蓋上設定磁鐵;設有俘能腔組和電控腔的轉盤裝在輪軸上,電控腔內裝有電路板,俘能腔組中的兩個俘能腔對稱配置在轉盤兩側并經導向孔連通;俘能腔端部裝有復合振子和隔膜,復合振子的基板的兩側分別粘接有壓電片和摩擦片;導向孔中裝有激勵器,激勵器頂靠在隔膜上;激勵器與其軸向兩側的定磁鐵間的作用力相反,圓周上相鄰的兩組定磁鐵的磁極配置方向相反;基板與壓電片構成壓電俘能單元,基板及摩擦層與隔膜構成摩擦俘能單元,輪軸轉動時各俘能單元將機械能轉換成電能并供給傳感器,傳感器實時地獲得輪軸參數并經無線發射系統發射出去。
聲明:
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