本實用新型涉及電動汽車技術領域,具體涉及一種新能源汽車用的雙排氣液壓制動結構,是將原有的制動器油管并聯狀態分別連接左、右制動器分泵的結構,改為通過串聯制動油管直接將左、右制動器分泵串聯連接的結構。雙排氣液壓制動結構便于安裝,調整和維修,雙排氣液壓制動結構,既可以提高安裝效率,減輕工人勞動強度,又可以降低電動汽車的制造成本,還可以達到節能的效果,同時提高左右車輪制動的一致性和平衡性問題,增加車身制動平衡性,可靠性和使用壽命。
聲明:
“新能源汽車用的雙排氣液壓制動結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)