本發明公開了一種新能源汽車電池艙機構,包括電池艙艙體,所述電池艙艙體的頂部安裝頂蓋,所述頂蓋上開設有線孔,所述頂蓋的兩側均焊接有限位塊,所述電池艙艙體的兩側頂部設置有側板,且所述側板通過螺栓固定安裝在電池艙艙體上,所述側板上開設有限位槽,所述電池艙艙體的兩側內壁上開設有滑槽,兩個所述滑槽中均滑動安裝有滑塊,兩個所述滑塊之間固定安裝有活動板,所述活動板上開設有多個第二通孔,通過在滑槽的槽壁上開設有若干第一通孔,電池艙艙體中汽車電池工作時產生的熱量能夠從第一通孔中排出,起到散熱的作用;風扇盒中安裝的風扇加快該電池艙艙體中空氣的流動,加快散熱速度,提高散熱效率。
聲明:
“新能源汽車電池艙機構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)