本發明屬于高壓插接件技術領域,尤其涉及一種新能源汽車上使用的多排式高壓插接件,它包括第一電線、第一固定殼等,其中第一固定殼上具有第一容納腔;第一固定殼端面的中心處開有貫通的長槽;本發明中的高壓插接件具有兩個第一齒條、兩個第一齒輪、兩個軟軸,第一固定殼與第二固定殼的寬度較大,所以此時兩個第一齒條與兩個第一齒輪使得第一固定殼與第二固定殼兩端處的運動位移將變的相同,防止第一固定殼與第二固定殼兩端運動位移不同,從而達到防止第一固定殼與第二固定殼安裝過程中卡死情況出現,這樣將會使得第一固定殼與第二固定殼安裝非常容易,從而達到降低第一固定殼與第二固定殼安裝難易程度,同時可以防止接線桿在安裝過程中受到破壞。
聲明:
“新能源汽車上使用的多排式高壓插接件” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)