一種新能源車冷卻系統結構,包括水泵(1)、熱交換器(4)、冷凝器(6)、蒸發器(10)、電池包(2)、電子壓縮機(5)、動力電子設備(3)、節流閥和電磁閥(7)。所述水泵把冷卻液輸送到電池包,冷卻電池包后,再冷卻動力電子設備;經內置熱交換器得到的高溫水再經過熱交換器降低水溫,并通過副水箱排除回路中的氣體,最后回到水泵。電子壓縮機將冷媒壓縮成高溫高壓氣體輸送到冷凝器,冷卻后的冷媒一路經電磁閥和第二節流閥(9)產生低溫低壓冷媒蒸氣,通過蒸發器冷卻乘客艙;另一路通過第一節流閥(8),冷媒被降壓降溫為低溫冷媒,在熱交換器中冷卻水路中的高溫水,形成低溫冷媒蒸氣,再回到電子壓縮機繼續加壓加熱。
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