本發明公開了一種帶有緩沖減震結構的新能源汽車用前橫梁,包括橫梁主體、第一支撐桿、第二支撐桿、支撐機構和頂撐機構,本發明通過在橫梁主體上端設置了支撐機構,當橫梁主體受到沖擊力時,會使簧片進行彎曲,從而帶動固定套和固定座進行傾斜,壓動伸縮機構進行伸縮,對橫梁主體上端沖擊力進行吸收,達到了能夠減小橫梁主體上端沖擊力的優點通過在橫梁主體上端設置了頂撐機構,水箱置于橫板和阻尼緩沖塊上端,通過阻尼緩沖塊對水箱進行頂撐,減小水箱上端振動力,同時通過第一擺動桿和第二擺動桿將兩個橫板串接在一體,使得兩個橫板連接穩固,不易受外力偏移,達到了能夠使水箱平穩放置的優點。
聲明:
“帶有緩沖減震結構的新能源汽車用前橫梁” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)