提供一種新能源汽車驅動用高功率密度永磁同步電機轉子,包括:沖片,其設置有位于中心的電機軸孔、圍繞電機軸孔周向設置的減重孔、以及磁鋼槽組,所述磁鋼槽組包括第一磁鋼槽和第二磁鋼槽;以及第一磁鋼和第二磁鋼,分別對應設置在第一磁鋼槽和第二磁鋼槽中,第二磁鋼的截面具有將長方形的上下兩條長邊改型為上下弧形邊的結構,上弧形邊和下弧形邊朝遠離沖片中心的方向彎曲,第一磁鋼比第二磁鋼更靠近沖片中心,第一磁鋼和第二磁鋼的形狀分別與第一磁鋼槽和第二磁鋼槽的形狀相適應,第二磁鋼具有由所述長方形的兩條短邊限定的寬度。還提供了該轉子包括的沖片。本實用新型減小了高速旋轉時包括隔磁橋在內的整個轉子的受力,可提升功率密度。
聲明:
“新能源汽車驅動用高功率密度永磁同步電機轉子及其沖片” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)