本實用新型公開了一種新能源汽車低壓配電盒,通過對一般電磁式電源總開關和配電盒進行集成設計的,兼具電磁式電源總開關的功能和配電盒的功能,將低壓蓄電池正極和DC/DC正極并聯后的電源直接連到電源總開關給其供電,當電源總開關閉合后,其下游的配電盒內的繼電器通電閉合,從而使低壓蓄電池正極和DC/DC正極并聯后的總電通過兩個受控端口進行輸出,兩個受控端口進而將電源分配到車輛各個電器設備,即達到了整車低壓電源控制和分配的目的,不僅節約車輛上零部件的安裝空間和簡化整車的線束,并且能方便電路故障的檢修。
聲明:
“新能源汽車低壓配電盒” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)