一種基于RGC?PF算法的新能源汽車鋰電池SOC估算方法,屬于汽車動力電池技術領域;針對車載芯片內存和運算能力有限的實際情況,解決現有技術的鋰電池SOC估算方法運算量龐大、運算時間長的問題;本發明考慮了鋰電池的非線性特征以及車載芯片運算能力有限的實際情況,RGC算法引入鋰電池等效電路辨識之中,實現了對鋰電池等效電路模型的參數辨識,再將RGC算法融入PF算法中,在城市道路循環工況下實現了對電池SOC的估計,環境適應能力強,精確度更高;相比傳統的最小二乘法辨識,RGC算法辨識ECM更加簡單易懂并且所需辨識時間更短。
聲明:
“基于RGC-PF算法的新能源汽車鋰電池SOC估算方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)